多项成本上涨，亚马逊卖家如何逆流而上做好低价产品运营？-ESG跨境

配送费用大涨，美森正班仓位紧张，也一路飙升，在这样一个大环境之下，跨境卖家的利润空间正在一点点地被侵占缩减，不少卖家都在跨境卖家交流群里叫苦不迭。

对于低价卖家而言，这一系列问题带来的打击更是近乎致命。那么在如今这样一个恶劣时运之下，低价产品卖家又该制定怎样的运营计划，以达到预期的销量呢?领星ERP这篇文章或许能为您提供运营新思路。

亚马逊卡位的运营逻辑

什么是“卡位”呢?

举个例子来帮助大家理解：如果一条排在Best Seller的前几位，那么它将为卖家拉动销量进而带来令人满意的利润。如此看来，卖家在运营的过程中需要做好一件事：打造一条Listing时，想办法让自己Listing的BSR能够保持持续上升的趋势，直至其成为Best Seller。之后，努力维持其在Best Seller的位置即可。

用卡位的逻辑做运营，要求卖家把Listing的BSR排名上升作为持续关注的对象。没有时，哪怕暂时亏本也要接到订单;订单数量太少时，哪怕暂时亏本也要让订单数量增加;随时关注订单数量增加和排名上升。如果出现停滞，即便降价也要维持订单和排名的双双上升。

针对低单价产品的运营计划

亚马逊站内广告流量精准，80%以上的订单都是由站内流量带来的，广告起到了站内流量的作用，确确实实是个好工具。但是，对于运营低价产品的卖家，站内广告并不是经济效益最高的方案。这时，卖家就要转化思路，使用卡位的运营逻辑。

卡位的运营逻辑，要求卖家敢于用消费者最敏感的价格因素来拉动销量;卖家在打造的第一步，就是让自己的产品价格具有绝对的优势。所谓的低价，很可能需要卖家前期阶段性的亏本，但其达到的“自然地产生订单”的效果是远超过投入大量广告成本拉动销量的效果的，这样卖家其实可以把起步阶段的订单亏损看成投入广告的成本。

当一个产品因低价产生订单，Listing 权重随之上升，产品排名上升，订单稳定增长。按照市场容量守恒定律，这意味着卖家抢占了更多市场份额，足以达到卖家预期的利润水平。

从实际运营的经验来看，当运营的产品属于单价低、利润并不高的产品时，卖家坚持“卡位”的运营逻辑来抢占更多的市场份额实属另辟蹊径的一种策略，还在犹豫的卖家不妨尝试这种新的思路来做运营工作。

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