表现在多渠道配送费这块的后果,FBA的运费此前已经在2月涨过一轮,不过多渠道当时并没有涨,而是现在才通知出来要更改,这次多渠道运费的变价很明确,就是涨价
亚马逊最近发布了新的公告,称将会在5月份对目前的多渠道运费进行上调。新的多渠道配送费用标准将从2022年5月9日开始正式实施,这是疫情下物流行业普遍涨价。
表现在多渠道配送费这块的后果,FBA的运费此前已经在2月涨过一轮,不过多渠道当时并没有涨,而是现在才通知出来要更改。这次多渠道运费的变价很明确,就是涨价。放一下官方的涨价前后收费标准,大家可以看看。
随便找两项对比一下,都能看出来这次涨价幅度真不少,基本都是涨了十几个百分点,不过官方这个图看着还是不太清晰,我把数据贴了出来然后做了一个涨幅表格,大家可以看看各个重量分段的收费到底涨了多少。
这样拉一下就能很清楚看到,涨幅最大的甚至超过了20%!而5件以上的产品订单运费涨幅普遍较低,甚至有两个分段(小号12至16盎司和大号12至16盎司)其实还是是降低了一点费用的。当然和其他重量分段的涨价幅度不能比,所以综合下来,整体的涨幅在12%左右,比当时FBA运费涨价的涨幅可高多了!年初我们分析FBA涨幅的时候,FBA运费整体涨幅平均只有5%左右。多渠道配送一般情况下卖家用的并不多,只有需要临时用一下FBA库存给自配送链接发货,或者给其他平台店铺发货时才会用上,整体使用频率不高的情况下,亚马逊只能在单次服务的收费调整中加大力度,才能把增加物流成本平摊开。
虽说只做FBA的卖家都不用怎么关心多渠道配送这块的成本,不过亚马逊现在整体平台端流量就已经进入瓶颈了,很多卖家都在想着拓宽销售渠道,沃尔玛、eBay、Etsy等等,多个平台多个路子,这种多平台销售的时候,就会遇到需要从亚马逊这边库存进行多渠道的情况,涨价算是涨到发展多个平台的卖家头上了。
就算是正儿八经的亚马逊出单亚马逊配送,其实里面的配送费也都在涨,有的卖家甚至本来3刀左右的配送费涨到6刀,卖家都被迫向亚马逊发起了重新测量包裹的申请,看看到底啥原因涨这么多。其实昨天的推文就说明了最近涨价的根本原因——油实在是太贵了。昨天说油费四五刀,今天直接涨到突破6刀。
这两天物流这块价格风云变幻,随时都可能有消息影响到跨境电商的成本变化和未来趋势。
特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。
二维码加载中...
使用微信扫一扫登录
使用账号密码登录
平台顾问
微信扫一扫
马上联系在线顾问
小程序
ESG跨境小程序
手机入驻更便捷
返回顶部