Business Insider获悉,亚马逊DSP的Letter Ride正在加利福尼亚州和德克萨斯州解雇近900名工人。
全国范围内有许多亚马逊交付服务合作伙伴(DSP)宣布本月裁员。
Business Insider获悉,亚马逊DSP的Letter Ride正在加利福尼亚州和德克萨斯州解雇近900名工人。这些公司将亚马逊包裹运送到客户家中。
在这些DSP失去了亚马逊合同之后,先前有多家网点报道称在乔治亚州,北卡罗来纳州,俄亥俄州,德克萨斯州,马萨诸塞州和康涅狄格州裁员。
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大量的亚马逊交付服务合作伙伴(DSP)将包裹运送到客户家中,本月宣布裁员。
Business Insider获悉,亚马逊DSP的Letter Ride正在加利福尼亚州和德克萨斯州解雇近900名工人。最后一英里的送货公司在这两个州都提交了“工人调整和再培训通知”。它没有立即回应置评请求。
在全国范围内,Urban Mobility Now和Inpax的900多名员工都向亚马逊提供了最后一英里的送货服务,最近几周他们得知他们将被解雇。驾驶员,调度员和管理人员将受到影响。BuzzFeed News周五报道,另一个DSP Sheard-Loman Transport上个月表示,由于亚马逊合同到期,它计划解雇三个州的200名员工。
DSP是小型第三方交付公司,通常专门为亚马逊工作。亚马逊让DSP负责驾驶员的工资,保险,健康福利和车辆维护。
公司发言人告诉Business Insider:“我们与各种运营商合作伙伴合作,向亚马逊客户提供包裹,我们会定期评估我们的合作伙伴关系。” “我们已经终止了与这些公司的合作关系,并为司机提供了与其他本地交付服务合作伙伴交付Amazon包裹的机会。”
同时,根据法律文件和对 40多名送货工人的采访,包括司机,主管,快递公司的所有者和亚马逊物流经理,亚马逊保留了这些司机工作的许多其他方面的权力。
对于亚马逊而言,这种签约送货工作的系统是直接雇佣的一种经济高效的替代方案。根据《亚特兰大商业纪事》发布的一份文件,Inpax首席执行官伦纳德·怀特(Leonard Wright)在致乔治亚州的信中写道:“预计大规模裁员将是永久性的。”
这是我们已经知道的裁员清单:
得克萨斯州的莱特·莱德(Letter Ride)减少423个工作
加利福尼亚,Letter Ride,减少了474个工作
佐治亚州英帕克斯(Inpax),裁撤162个工作
北卡罗来纳州的Inpax,裁撤了199个工作
俄亥俄州Inpax,裁撤了64个工作
德克萨斯州的Inpax,裁员228人
马萨诸塞州的城市交通现在,裁撤了201个工作
康涅狄格州,Urban Mobility Now,减少了74个工作岗位
牧民运输,裁撤了200个工作
亚马逊确认终止了与这三个DSP的关系,该公司将通过新的DSP机会支持下岗司机。
Inpax拒绝对此事发表评论。无法接听电话的Urban Mobility Now已经关闭了LinkedIn和Facebook上的网站和页面,因此无法置评。
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