亚马逊物流并入一站式清关，来听听卖家测试的感受，大批物流商该何去何从？-ESG跨境

前日相信不少同行都收到一条信息：

亚马逊跨境物流服务(AGL)开通英国，德国目的港一站式清关服务，

       非欧盟注册的卖家也可以把商品直接送至英国和德国的亚马逊运营中心了。

      此消息一出，群里的物流商们纷纷炸锅了! 什么?！

      这服务一出，会抢走我们多少客户呀?现在不少大卖家都在走欧洲锁仓了!谁知道价格呢?砖还有没有得搬啦!?

△图为跨境眼社群专有，不得转载

大家聊得热火朝天的，可是这里面到底是什么情况，可能很多人还是感觉摸不着底儿。

今天我们也连线了第一批参加亚马逊欧洲一站式清关的测试的卖家。来看看要vat的欧洲站，亚马逊是怎么操作的?

以下为参访内容的整理：

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1)亚马逊此次强势布局欧洲FBA的一站式解决方案，

       其次才会传递到FBA海运散货拼箱和空派领域，因为海运散货拼箱和空派的标准化相对难度较高。

2）亚马逊官方物流目前已在美国市场发力已经有一段时间，此次一站式服务也已经内测好几个月了。

它们首先选择了相对容易标准化的海运整柜直送仓业务，这部分的卖家使用亚马逊官方物流服务的占比据同行不完全统计，

       已经达到了约30%以上，并且随着亚马逊官方物流在美国市场的持续深耕，向海运整柜的量还在迅速飙升，市面上一大批美线海派FBA的庄家面临挑战。

在一站式服务出现之前，卖家需要满足两个条件：卖家需拥有目的国有效VAT和EORI，

       同时卖家需在欧盟境内有分支机构或者能自行解决目的国进口清关，才能申请欧洲站的FBA。

也就是说，欧洲站点的税务合规卖家的FBA货物才是亚马逊官方物流的目标客户。

可目前欧洲的FBA物流市场，卖家自己提供VAT和EORI来清关的比例并不高，大约只占整个市场货源比例的30%-40%左右。

所以在这还有很大的空市场，依然还有大量的卖家清关和税务尚未正规化。同时，

之后将会涌入大批需要税务法务风险会进一步加大!

在经济学上来说，当单一需求的供给发生增长时，而此需求并无增长时，市场上一定会出现另外的需求使其平衡。

换句话来说，蛋糕的总量时不变或者时相对稳定的，变化的只不过是不断在分蛋糕的人。

最后，从各平台的动作就可以看出，跨境电商行业正在不断地规范化中，也只有规范化，它才能够恒久地持续发展下去。

而随着行业各项服务的标准和规范化程度越高时，行业巨头下场加入竞争，

       渐渐把容易规范化的、或者是在市场发展中已经规范化的，最后都会被平台或行业巨头垄断。

所以，随着各平台和行业巨头的飞轮越滚越大，此时的商业生态也是在面临着分析重建，跨境电商周边服务商面临洗牌是必不可少的过程。

不过，小编还是很相信物流人的应变能力和适应能力，跨境电商本就是在网络发展中衍生出来的。

到底该如何应对，才能生存?还有如何与平台和巨头们共生?这是中小企业和生态型平台企业的共同命题......

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