亚马逊SFP计划，卖家不用FBA发货也可以获得prime标志-ESG跨境

过去，卖家获得Prime徽章的唯一方法是通过FBA计划(亚马逊物流)将库存发送到亚马逊运营中心。现在，有了SFP，获得批准的卖家可以从自己的仓库直接向国内的Prime客户发货-但他们必须使用亚马逊的“购买运送方式”。

’周一，《华尔街日报》写道，亚马逊对第三方卖家的运输要求引起了关注，“亚马逊阻止卖家使用联邦快递地面来运送主要商品：亚马逊援引联邦快递在最终假期前的业绩下降。”

除了《华尔街日报》的标题外，还有很多事情要牢记。

首先，重要的是要了解，能够自我实现的第三方卖方可以自由选择其运输服务提供商-包括联邦快递。

《华尔街日报》援引的政策会影响选择注册“ 卖方履行的主要会员”(即SFP)的卖方。这些商品将以Prime徽章显示在亚马逊上，该徽章承诺将2天交付给Prime会员。

正如公司所解释的：

“通过显示Prime徽章，您将承诺通过两天交付来完成订单，Prime客户无需支付额外费用。亚马逊为您提供正确的运输解决方案，以帮助您满足主要客户体验的高标准。”

(卖家还可以在从自己的仓库发货时加入FBA现场计划，参与Prime计划，详情请参见下文。)

亚马逊表示，它希望确保客户按时收到包裹，并正在管理圣诞节截止日期。它暂时限制了卖方履行的主要运输(SFP)的FedEx地面运输和原地运输，但标准运输仍可在“购买运输”中获得。

此外，卖家可以在“购买运送”中继续使用FedEx Express运送方式(比FedEx Ground运送速度更快)来完成Prime运送。

　亚马逊卖家履行了首要的“购买运输”

上个月，亚马逊发言人对EcommerceBytes表示，始终要求在“卖方履行的Prime”中注册的卖方选择“购买运输服务”中可用的运输方式，“以保持客户一致的交付体验。”

“购买运输”考虑了卖方的发运地点，承诺的交货日期以及有关可用运输方式的信息。请注意，注册SFP的卖家在申请该计划时了解“购买运送”限制。

在12月5日，亚马逊警告SFP卖家，运营商将增加他们的运输时间12月初16.“这可能会导致一些这些船方法购买运输服务的不可用。直接与您的运营商合作，确定这些运营商服务限制对您的业务产生的影响，并提前计划以避免假期订单出现任何问题。”

在12月11日，亚马逊警告SFP卖家，“UPS地面，联邦快递地面和联邦快递首页的卖家达到总理订单可用性可能会在某些地区，在这些服务不能满足客户承诺的交货日期限制。如果您的某些订单无法使用这些服务，请选择其他运输服务来满足您的主要订单。”

并且在12月15日，亚马逊建议SFP卖家：“由于FedEx本地和陆运方式的交付表现，这些运送方式将在美国东部标准时间周三12/18 2PM(而非周一12/16 2PM)的Prime货的Buy Shipping中可用。 EST进行沟通。”

有趣的是，在秋天，FedEx宣布了假日发货的截止日期，建议托运人在圣诞节前通过FedEx Ground发送包裹的最后一天是12月16日。毕竟，平安夜是从今天起一周。

周一，FedEx向我们提供了以下声明：“虽然(亚马逊的)决定影响了极少数托运人，但它限制了那些在历史上需求最高的发货日中的小型企业的选择，并可能损害他们的能力。满足客户需求并管理他们的业务。FedEx Ground随时准备为我们的客户提供支持，并将在这个假期旺季继续创造破纪录的销量。”

　亚马逊物流现场报告的问题

无需将库存运送到亚马逊运营中心，还有另一种参与Prime的方式：我们在2018年撰写的FBA Onsite。

周一，一位参加FBA现场计划的商人表示，亚马逊一直在限制他们使用UPS，而UPS是UPS的首选运营商，而是强迫他们在过去两个月左右的时间内使用USPS。

更糟糕的是–截至本周，商家只能使用USPS头等舱服务，这是一项较慢的服务。这意味着他们的产品将在圣诞节后的12月26日之前交付给购物者，尽管这些产品上显示有Prime徽章并显示“ Fulfilled by Amazon”。这大大减慢了销售速度，并且商家为商品支付了相同的运费花费亚马逊的服务要少得多。

请注意，FBA现场计划仍处于测试阶段，并且仅限于少数卖方。

　多年来最糟糕的假期运输季节

这些报告是很长一段时间以来最艰难的假期出货季节的症状，从感恩节假期周末开始。据我们所知，所有的运输公司似乎都经历了某种形式的延误，正如我们在周日晚上在AuctionBytes博客上写的标题为“ 您准备好应对圣诞节紧缩的运输延误吗?“

零售商和市场人士可能会问自己一个问题：他们对所谓的“免费送货”的痴迷是否加剧了我们在这个假日购物季所看到的问题?

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