周末亚马逊全球开店发布消息称,要把亚马逊欧洲站和日本站的库存绩效指标IPI达标值提高到400分。没想到亚马逊解除FBA发货限制的下一步,居然是更新物流仓储限制政策要来收取卖家的“库存超量费”,真的是“超量有风险,发货需谨慎”!350和400,看着只有50分的差距,待遇可是完全不同。
没想到亚马逊解除FBA发货限制的下一步,居然是更新物流仓储限制政策要来收取卖家的“库存超量费”,真的是“超量有风险,发货需谨慎”!
350和400,看着只有50分的差距,待遇可是完全不同。周末亚马逊全球开店发布消息称,要把亚马逊欧洲站和日本站的库存绩效指标IPI达标值提高到400分。
我们都知道,根据亚马逊物流仓储限制政策的要求,卖家只有在IPI分数达标后,才可以享受无限库容,倘若IPI分数低于达标值,卖家的库容则可能会受到限制。
所以亚马逊这个新规定一出,有很多欧洲站和日本站的卖家目测要失去“无限库容”这个福利了。这还没完,亚马逊的仓储政策暴击还没结束,不但福利要收回,卖家还多了一个费用要交!
美鸥网小编获悉,亚马逊已经针对目前IPI分数低于400分的卖家,陆续发送邮件通知潜在的仓储限制,并建议采取相应的措施进行改善。
据了解,如果卖家的IPI分数在6月21日那周仍然低于400分,就会在第三季度(7月1日到9月30日)受到此前邮件中通知的仓储限制。
除此之外,欧洲站将从2020年8月1日起每月收取每立方米320欧元(或每立方英尺 7.8英镑)的仓储超量费。日本站将从2020年9月1日起收每月收取每立方米31,727日元的仓储超量费。
据悉,这个仓储超量费仅适用于IPI分数低于400分,有仓储容量限制,并且现有库存超过仓储容量限制的卖家。对于超出的部分,亚马逊将收取除月度仓储费和长期仓储费(如适用)之外的仓储超量费。
总而言之,就是:
1、大多数库存存储在法国境内的亚马逊运营中心;
2、受到3月21日发布的“亚马逊物流关于暂停接受意大利和法国站上非必需品消费者订单的通知”政策调整影响的卖家;
3、受到欧洲站“暂停接收和处理重量超过15kg的货件”政策调整影响,可售商品大多数为超重超大件的欧洲站卖家。
因为上述情况导致IPI分数受到严重影响的卖家,在第三季度不受政策更新的影响,仍然享受无限库容或提高仓储限制的福利。
至于那些IPI分数可能受亚马逊政策调整影响的卖家,如果不想被姐夫薅羊毛,帮他成为“地球首位万亿富豪”贡献微薄之力的话,美鸥网小编建议各位利用最后剩下的这近6周时间来改善IPI,在对应站点仓储超量费起收日期前(美国7月1日,欧洲8月1日,日本9月1日)自救一把。
卖家可以通过保持畅销商品有货,减少销量较低或不产生效益的商品的入库货件来提高IPI。另外,通过减少库龄超过 365 天且将产生长期仓储费的库存也有助于卖家提高IPI。
总而言之,通过降低库存,将库存保持在仓储容量限制内,卖家也就避免了仓储超量费的产生。
文/美鸥网 Yuan.
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