近日,美国噩耗不断,疫情强势反弹,大火席卷加州,物流情况雪上加霜。
近日,美国噩耗不断,疫情强势反弹,大火席卷加州,物流情况雪上加霜。
其实,美国几乎每年都会发生大型山火,2020年加州山火更是烧毁了加利福尼亚州近1.6万平方公里的土地,面积将近北京市面积。而今年,受极端高温等因素影响,美国各地山火频繁。
从美国国家海洋和大气管理局(NOAA)公布的一段卫星云图可以明显的看到美国西海岸的火灾受灾情况。
整个地面几乎全部呈现火红色,还可以看到几处明显正在燃烧的火光。与此同时,随着镜头的拉伸,火灾形成的浓烟四起。
据美国消防中心的消息线上,迪克西大火是席卷加州的11场野火之一,周日美国有15个州发生了107起大火,超过220万英亩的土地被烧毁,数千居民被迫撤离。
卖家要注意的是,不少位于加州西海岸的亚马逊FBA仓库都受到影响,以下这些仓库需要重点关注。
除此之外,美国新冠肺炎疫情8月以来呈现继续恶化的趋势。
据约翰斯·霍普金斯大学实时数据,8月6日,美国单日新增新冠肺炎确诊病例达25万多例,这是6个月以来美国新增确诊的最高纪录。(但据纽约时报统计,美国8月6日新冠肺炎确诊病例新增数为16万多例。)
如今美国有超过3569万人累计确诊感染新冠病毒,死亡病例已经突破了63万之多,疫情的肆虐将极大地冲击美国经济的发展。
而在疫情最为严重的佛罗里达州,由于年轻人被感染情况越来越严重,全州的儿童医院已经“不堪重负”。
这给跨境卖家在品类销售最直观的影响就是亚马逊的口罩及周边又爆了。
目前,美国多州以及亚马逊、摩根大通等多家大公司开始要求员工佩戴口罩办公。
亚马逊此前曾要求员工居家办公至9月7日,现在将延期至2022年1月3日,这项政策将适用于公司和科技员工,不包括占其劳动力大部分的仓库和快递工人。
但和去年相同的是,疫情的严峻给亚马逊仓库的运行带来了冲击,货物堆积,仓库工人严重不足。
据了解,FTW1爆仓,有卖家表示:“我的货物签收了两个月,在FTW1了无音讯。”
FTW1究竟有多慢,卡车司机是这样说的:“堪称噩梦,7小时以上的等待,5小时以上的卸货时间,没有停车场!没有贩卖机!甚至没有厕所!”
除此之外,据货代透露,KRB4 爆仓,放卡板约已经到了9月21号,交仓时间延长。LAX9 爆仓,预约号很难拿,由于疫情每天的车都会减少,交仓时间也会延缓。
同样,美国的铁路、水路港口都被货物挤的水泄不通。
美国洛杉矶LA码头和长滩LB港码头由于疫情和劳动力严重短缺,造成的航行时间加长及塞港导致的提货时效异常缓慢的程度已经超乎许多货代的想象。
“快船甚至比普船还慢了”
有不少卖家反馈,以星因为挂靠码头和船司制度的原因导致卸船很慢,提柜效率也不高,货物超过1个多月未被提取,建议着急走货的小伙伴选择美森。
甚至有卖家在跨境犀牛社群里表示:“以星后面发的要圣诞节后在提取了。”
虽然消息并没有官方证实,但根据卖家的货物提取情况来看,可见已经非常拥堵了。
近日,加拿大边境服务局(CBSA)员工所属的两大工会表示,近9000名加拿大边境服务局 (CBSA) 人员已于8月6日开始罢工。
他们警告说,罢工行动可能对加拿大的供应链产生巨大影响。工会表示,此次罢工进行的话,从港口集装箱业务到跨境卡车运输,加拿大所有入境港口都会受到影响。
与此同时,温哥华港已经受到疫情和该省山火造成的延误的打击,而蒙特利尔港正在与圣劳伦斯河的低水位作斗争。
此次罢工许多边境员工被认为是必不可少的,但工会警告说,罢工将给加拿大的进出口货物流通、服务和人员往来造成严重影响。同时,境内外的邮件包裹往来和关税缴纳也将受到影响。
这段时间,卖家最好多多关注美洲地区的货物运输,疫情、火灾、罢工等多种因素将会对FBA物流造成不同程度的影响。
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