亚马逊SAFE-T政策更新！这个情况卖家也可向平台索赔！-ESG跨境

美国站的卖家可能对CSBA不太熟悉，这是一个付费服务，为自配送卖家提供售前和售后咨询等服务，卖家开启之后消费者的购买咨询和退货退款咨询，都会由CSBA客服直接对接，自配送卖家可以不用自己处理这些消息。

这个服务最早是日本站独有的，一些简单的客户咨询就直接解决了，如果比较复杂的客户要求还会用中文邮件和电话跟卖家传达客户的诉求，可以说解决了不擅长小语种的卖家在处理客诉这块的燃眉之急。

而就在去年的11月份，亚马逊将CSBA服务带来了美国站，为美国站的自配送卖家提供售前售后客户服务，不过目前仅对受邀卖家开放。CSBA作为能够直接处理订单的计划，很可能会发生CSBA代表卖家进行退款，但是卖家觉得自己没有问题不用退款的情况。这个时候，就需要Safe-T索赔来进行仲裁了。

总结一下新加的这些Safe-T政策基本上就是和FBA一套的处理逻辑，只要你有证据就能问亚马逊要回不该退的钱。

又比如CSBA批准了给消费者全额退款，但是卖家收到买家退货的时候货物已经损坏不可再售，提交相关的Safe-T索赔流程后，亚马逊会确定卖家在这一案例中的责任，没有问题就会最高赔偿50%的退款。

此前CSBA代卖家退货必然会有一些差错，加入Safe-T索赔之后就给卖家一个挽回损失的机会，是个有利于自配送卖家的好改动，让更多的美国站卖家也去尝试CSBA计划。

总体来说CSBA的费用并不算高，根据卖家的CPU指数（按每件商品联系次数 ，三个月内自配送销量100，发生5件咨询，CPU就是5%）进行阶段式收费。

不过一些自配送卖家很多是薄利甚至是微利小包玩法，单价很低，这种固定费用的服务就不一定适合了，然后自配送订单很少，但是基本都来咨询的卖家CPU值也会很高。

而如果自配送订单多，但是咨询少的卖家其实也不值得开，因为这个收费是按照自配送订单总数收的，比如你一个月1000个自配送订单，只有一个来咨询了，CPU低至0.1%。一样要按照每个订单0.1$的费用缴费，也就是100刀CSBA费用，非常合不来。

而且CSBA在日本受欢迎的原因是因为小语种确实是很多卖家的门槛，但英语可不是，这个服务在美国站的价值确实要低于日本站。总结一下还是销量多咨询也多的卖家会比较值得一开，也算是节省卖家在客服这块花费的精力和人力。

各位美国站的自配送卖家对这个CSBA计划怎么看呢？大家可以来我们的卖家社群里面一起讨论对新政策和新计划的优劣势，共同成长，度过跨境寒冬！还不在群内的卖家扫码找我拉群！