澳洲电商物流问题怎么解决？亚马逊澳洲站物流怎么办-ESG跨境

今天这个讨论叫澳洲市场，本人一直是做线下品牌和B2B的运营，也有做一些电商，主要是在俄罗斯，澳洲的市场没有接触过。之前也有澳洲的客户给我们下过订单，但是遇到最大的问题是物流这个环节，在澳洲市场这部分不太好解决，它里面有自己的痛点。我们请到几位做澳洲市场的嘉宾，请你们和我们分享一下，在做澳洲市场的时候有什么需要注意的？

澳洲是一个地广人稀的国家，它的运营方面总体来说最大的痛点是物流的选择非常少。因为我们做是B2C的，澳洲市场并不是说没有快递公司，它的快递公司我们能叫上名字的至少有二三十家，但是这些快递公司针对的都是属于B2B为主，他们主要的派送网络都在大城市，他们派送的时间、派送的方式主要是针对商业，但凡是想把产品送到消费者手上，基本上只有澳洲邮政这一个选择，因为只有它的网络是覆盖全澳洲的，而且我们也会发现你就算是用了别的快递公司，一旦收件地址是偏远的中小城市、乡村，它还是会转交到澳洲邮政的手上做配货。邮政一家独大的情况导致了澳洲境内物流成本是比较高的，服务也不是很到位，物流的时间也比较长，这是主要物流上的痛点。

正如Sammy说的，现在在澳洲对跨境电商来说，物流是我们澳大利亚跨境电商所面对最大的痛点，现在澳洲的特点是人少、地广，人口的密度比较新，所以相对来说它那个物流是又慢又贵，另外澳洲又是出了名的懒惰的生活，所以导致它的物流派送时效不准时，特别是澳洲邮政一家独大，澳洲邮政的工作效率是非常低的。另外它的丢包率和损坏率是偏高的。另外一点就是稍微有一些快递，相对来说速度快，但是价格偏高。

我们做了一些大件的东西，采用的是物流方式，物流方面总结下来也就是它的国家的特点，人群所形成的这种状况。

站在一个卖家的角度，澳洲市场也是我接触的一个新的市场，之前在美国，澳洲的单量不是特别大，所以我们也没有选择非常复杂的渠道进行配送，我们现在选择的是邮包为主，一般来说7到10天也能到货。刚刚两位卖家都讲澳洲是地广人稀的，但是没有说到一个重点，它地广人稀，大部分人分布在哪里，这是比较重要的，如果你把澳洲市场做起来以后，如果你的量起来了，你肯定要有海外仓，你的选仓的位置是非常重要的。按照我自己从高中学的地理知识来讲，大部分人都是在东南沿海，包括悉尼、墨尔本那条沿海线，人口是非常多的，所以你要选仓的话，大部分应该选在那些位置，就是在澳大利亚的东南角。

但是像悉尼、墨尔本这样的大城市，它的地价是相对比较高的，所以你可以选择一些靠近这样的大城市的地方，在旁边的一些县城做海外仓的落脚点，这个我觉得是可以考虑的。因为我自己做美国站，我们自己选仓的时候也是考虑到这一点，因为我们很多的客户，比如在洛杉矶的分布点，很多货都是从洛杉矶附近登陆的，但是洛杉矶这个地方的地价是非常贵的，所以我们就会选择在洛杉矶旁边不远的地方进行仓库的布置。所以你们如果澳洲站要进行物流上、仓储上的配送，我觉得你们可以考虑一下我刚刚的建议。

我的观点会在甜狗的基础上做一些延伸，我和甜狗一样，是属于卖家出身。我更多想聊的是亚马逊，亚马逊这个平台大家最关心的一个大点就是亚马逊澳洲站点到底这个阶段要不要去投资，要不要去进入。基于物流这个板块，大家都知道亚马逊是希望你做好产品、做好服务、做好推广，在3月初的时候，亚马逊开通了澳洲站的FBA。但是目前这个站点到底值不值得投入，我们要看这个网站的流量、客户到底怎么样，如果说流量很小，这个阶段而言，我们做任何动作意义不大。

谈到流量，谈到订单数这个事情，我想给大家举个例子，大概是在3月10号左右，我周边很多卖家也都在尝试澳洲站点，我自己展示还没尝试，我自己的一个朋友在卖个人护理类，他有一个产品跑到大概50名左右，如果在美国站点排名50名的话，大概是1000到1500单左右，再缩小点范围大概是1200单往上走。在澳洲排到这个排名的一天大概也就8到10单，这是很让人大跌眼镜的。

另外来看这个市场竞争是不是相对较少。我们做任何事情都希望自己的竞争对手足够少，市场足够大。竞争对手这一块，这是一个非常有潜力的市场，亚马逊的澳洲站点还在推广，它的整个平台还在搭建，现在站内的广告都还不是很完善，更不用说其它的增值的服务。目前这个平台卖家不多，买家也不多，支付上都是难题。

相对中小型卖家而言，可以考虑一下这个市场，毕竟它还在前期投入，还没有积累起来，可以把品类站住之后，可能以后别的竞争对手进入的时候，或者大卖进入的时候，并不是那么容易被攻下来。目前却始中小卖家的机会越来越小了，对大卖家而言，大家还在观望的状态，因为量确实不大。

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