跨境电商被指卖假花王：一直贱价为哪般？-ESG跨境

是最近两年网上零售发展最蓬勃的新兴力量。由于国家政策并未完全放开，而是推出保税仓模式试水，所以目前跨境电商领域的产品集中度非常之高。无论是京东、聚美等综合电商平台，还是洋码头、蜜芽宝贝等新兴跨境电商和个人代购卖家都瞄准了备受用户青睐的明星产品。

而日本花王则是明星产品中的明星。一位商家说：“中国的妈妈就认花王，而且必须是日本原产的。其实纸尿裤有很多好的产品，但是花王在用户心中代表了安全和高质量。”

蜜芽宝贝、洋码头、蜜淘等跨境电商兴起从某种程度也借助了花王的超高人气。但树大招风，花王因备受欢迎，所以制造假货可以产生极大的利润空间。最近日本花王就遭遇了假货传言，一时间跨境领域各种议论甚嚣尘上。

传言意指，现在国内售价低于140元的L号花王纸尿裤是假货：4月前120元人民币，到五月中旬价格已经提升到160元人民币。而很多跨境电商还在以140元以内的价格销售，即使不交税也净亏20元。

这样的传言无疑将极大打击国内消费者对花王产品的信赖，同时对通过跨境电商渠道产生怀疑。

为了获取事实真相，亿邦动力网不仅详细了解传言内容，而且询问了多位跨境电商人士以及母婴电商从业者。

原因一：日本短期缺货国内过囤

据亿邦动力网了解，在3月到4月之间，京东、唯品会、聚美、蜜芽宝贝等商家都到日本疯狂采购花王，尤其是适合中国宝宝的L号尺码。

聚美优品副总裁刘惠璞向亿邦动力网透露，这次几大平台用于扫货的资金估计在几亿元以上，日本花王现货基本没有了。这就造成了日本花王货源暂时性的不充沛，所以在日本本土出现了大幅提价的现象。

但中国国内的情况完全不同，以广州保税区为例，里面装满了花王纸尿裤。刘惠璞表示：“预计中国保税仓里面的花超囤王购中国市场几个月的销售量了。纸尿裤这个品类保质期较长，事实上在中国国内出现了超囤现象。”

而这些囤积的花王当时的收购价格并不高，相对于现在L号160元的价格要低很多，所以造成了中国销售的花王比日本本土更为便宜。一位跨境电商指出，现在日本本土和中国市场花王的价格出现‘倒挂’，是由于一些跨境电商采购囤货的时间较早，和现在日本花王涨价有时间差所造成。“说跨境电商卖的便宜就是假货的言论完全无稽之谈，毫无逻辑。”

原因二：大平台亏本卖冲击小玩家

蜜芽宝贝创始人刘楠和聚美刘惠璞还透露一个共同的信息：现在跨境电商销售花王纸尿裤都进行了很大的补贴，在亏本卖这个商品。

“现在京东、聚美、蜜芽宝贝，我们这些平台卖纸尿裤真的都是赔钱的。”刘惠璞表示，中国市场上销售的花王更为便宜的原因就是这么简单。

一位跨境电商高管直言，针对对花王纸尿裤补贴金额达到一亿元，目的就是让日本花王上游涨价，这样才能让没有资金进行补贴的小玩家出局。

另一位跨境电商负责人也认为，大型平台靠跨境贸易的方式扫货造成上游涨价、同时在国内还通过价格战的方式进行激烈竞争，必然会冲击之前做代购、微商的小卖家。

代购、微商等小玩家有售假可能

关于假货问题，一位业内人士表示，现在日本本土还没有流传假花王的信息，如果有消息一定会流传出来，说明日本本土花王还没有出现问题，所以国外发货的跨境电商模式不太可能存在假货。但是纸尿裤产品在国内生产假货的可能性是很高的。

上述业内人士向亿邦动力网介绍，在国内生产假婴儿奶粉是非常严重的犯罪，将受到非常高的惩罚，但纸尿裤管控和处罚的力度没有这么大，所以也不排除造假的可能。从某种程度说，小型代购商家现在销售的花王产品必然要提价，因为这些小卖家之前并没有大量的商品储备，所以如果仍以低价销售则有很高的假货风险。

乐友孕婴童COO龚定宇直言，现在代购跨境等模式中销售的花王有假货是非常有可能的。“花王假货盛行是业内都知道的。花王有台花、泰花、日花、安徽花等不同产地的区分，而且做假的中国纸尿裤工厂也到处是，包装模仿日本正品花王，但是里面的产品是假货。只要不用对售后服务承担责任的商品和模式都会有假货。”

2012年就曾有媒体报道，一家名为“婴知堡”的淘宝店销售的花王纸尿裤出现质量问题，被用户怀疑是假货，当时该店铺迅速被查封。

背景：花王提价已不是第一次

跨境电商兴起之后，中国市场对于花王纸尿裤的极大需求造成了日本本土花王的供不应求，据亿邦动力网了解，2015年1月就曾有消息曝出日本花王就将全线涨价并进行限购。事实上经过调查，传言似乎有些夸大其词。

当时已有商家透露，事实上，日本商超的花王纸尿裤限购、涨价已不是第一次了，是厂商阶段性的措施而已。

一位海淘电商平台的负责人说，花王纸尿裤在日本商超经常出现供不应求的现象，所以时常会采取限购措施，对中国市场而言，受影响的主要是海淘代购和通过商超采购进货的进口电商。

当时，大部分进口电商所销售花王纸尿裤主要有两种进货渠道：一是直接从日本经销商处拿货，二是从日本商超进行采购。如果商超实施限购，这条通道会受到一定的影响，但从经销商处进货的渠道仍然畅通。

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