克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2022年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响更严重的时代已经过去。克拉克森研讨(ClarksonsResearch)董事总经理SteveGordon在一份关于疫情对航运业影响...
克拉克森近日称,受新冠肺炎疫情影响,2022年海运贸易将减少10亿吨。但有迹象表明,受影响更严重的时代已经过去。
克拉克森研讨(ClarksonsResearch)董事总经理SteveGordon在一份关于疫情对航运业影响的半年评估报告中表现:
新冠肺炎疫情对航运业冲击的严重水平越来越清晰:5月份海运贸易量将同比降低10.6%,我们的年度预测则显示,2022年海运贸易量将压缩5.6%,即10亿吨,这是35年来更大的降幅。
有迹象表明,行业已经渡过峰值影响,全球港口船舶停靠指数5月份同比降低9.9%,而6月份同比降低7.4%。Gordon指出,中国的港口运营已恢复正常。
从造船业看,尽管新造船交付量同比降低了20%,但生产率正在进一步。
Gordon表现:我们的预测显示,疫情有存在多年的风险,未来的途径仍将困难曲折,但当市场面对持续多月的要求不足和大幅波动时,或许是进一步费率的机会。
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