电商物流：越南的新兴机遇-ESG跨境

依据Google和淡马锡的《电子经济学》报告，越南是仅次于印尼的第二迅速增加的电商市场。到2025年，越南的电商市场范围预计将到达150亿美元。

强劲的增加对电商物流发生了很高的要求，该行业有望在2022年之前每年平均增加42%。依据市场研讨公司KenResearch的数据，2018年该行业的价值为1.03亿美元。

尽管该行业面临挑战，但其发展前景可观， 热衷于清除该行业面临的监管障碍。

越南日益增加的电商空间

近年来，市场见证了许多大型参与者的进入，在2018年，亚马逊进入了越南市场，帮助越南中小型企业( Es)出口货物。然而，电商不再仅仅局限于出售和精巧的店铺装修。产品交付的速度以及客户和商人的质量变得越来越关键。

随着市场的连续增加，越来越显著的是，越南电子商务的长期前景在于发展良好的物流体系以增进该行业的发展。对于知道客户期望迅速，可靠交付的电子商务企业而言，更后一公里的衔接至关关键。

当前，Lazada，Tiki和Grab等几个电子商务平台都有自己的物流部门，包含仓储，包装和运输。但是，大多数从事电子商务的公司无法独自处置物流，从而发生了对第三方物流提供商( L)的要求。shopee和Sendo等公司就应用 L合作伙伴。

电商带来的物风行业机遇

依据越南物流业协会(VLBA)的数据，越南的物流业占GDP的20%至25%，该行业预计在不久的将来每年将以约12%的速度增加。电子商务行业的高速增加为物流公司提供了更多利用市场潜力的机遇。特殊是，针对电商的快递和物流服务是投资的沃土。

近年来，许多有名的公司已经开端在越南境内投资物流，为了进入电子商务物流范畴，IndoTranLogistics和ITLCorp的Speedlink已进入越南并在快递范畴提供服务。现在，SpeedLink在全国50个省和城市设有运营机构。

电子商务交付和物流业务GiaoHangNhanh逢迎了该国活跃的在线商店，目前为800多家在线商家提供服务，其中20个是大型企业对消费者(B2C)电子商务网站，例如Tiki。其目标是通过有效的物流服务为消费者和商人提供更好的电子商务体验。

“UberforLogistics”是另一个已经看到了广大获利潜力的范畴，可以填补越南物流网络中的现有缺口。Grab同时也推出了一些新服务，其中就包含送货服务(GrabExpress)。

物风行业面临的挑战

越南的物流业虽然正在发展，但它也面临着众多挑战。具有自己的交付网络的Lazada等公司有必定局限性，即使拥有自己的物流网络，它也必需依附 L合作伙伴来完成订单，从而满足不断增加的电子商务部门的要求。

除此之外，越南主要是一个以现金为基本的经济体，大多数交易都应用现金作为支付方法。电子商务公司被迫依附货到付款，导致了更高的运营成本。

企业还必需应对退回，交换或破坏的产品。此外，河内和胡志明市的日常电子商务订单中有75%的交易量很大，这提高增长了成本。

此外，涵盖物流部门的法律框架和法规仍然困难而繁琐。必需解决更后一公里的问题，并且向农村地域的运输面临挑战。随着公司追求在越南一线城市(例如河内，胡志明市和岘港)以外的城市立足，这些问题变得更加显著。

电商物流的未来前景

尽管面临重大障碍，但由于越南的自由贸易协议，物流业的前景依旧乐观。

在跨太平洋伙伴关系(CPTPP)今年刚刚生效以及欧盟的自由贸易协议(EVFTA明年将获得同意的情形下，这些自由贸易协议将有助于增进越南基本设施和外国直接投资。

除此之外， 还通过了立法，以改良该行业面临的监管障碍。

其中包含关于到2030年在全国规模内发展物流中心的第1012/QD-TTg和第200/QD-TTg号，该决议的要点是到2025年加强越南的物流服务竞争力和发展。

随着投资条件的改良和监管改造的进行，预计未来几年来自现有投资者的资本支出将持续增长，并且新进入者将持续思考越南的投资市场。现有潜在投资者在电商物流中取得成功的重要，更终就在于对越南市场的挑战提供了更经济有效的解决计划。

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