零担物流是什么?零担物流业务过程是怎么样的?-ESG跨境

零担物流是什么?零担物流业务过程是怎么样的?

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零担物流是什么?所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零碎的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一...

零担物流是什么?

所谓零担货物,是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)。零指的是零碎的,担古代指的是扁担,在这里指的是车,零担就是不够一扁担,即不够一车的意思。

零担物流业务过程是怎么样的?

零担运输的过程相较于其他运输方法的基本过程没有较大分别,都包含托运,承运,货物交接以及货物交付,唯一较大差别在于有零担运输中转。以下就以主要的零担运输方法——公路零担运输介绍零担运输的基本过程。

1)托运

办理零担货物运输,由托运人填写“汽车零担货物运输运单”。运单填写必需字迹了解。托运人对货物自愿投保汽车货物运输险、保价运输的,应在运单中注明。托运人注明的特约事项,经承运人赞成后,承托双方签章生效。

零担货物的包装必需符合 和交通运输部门的规定和要求。对不符合包装准则和要求的货物,应由托运人改良包装。对不会造成运输装备及其他货物污染和货损的货物,如托运人保持原包装,托运人应在“特约事项”栏内注明自行承担由此可能造成的货损。

托运危险物品时,其包装应严厉遵照交通部颁发的《公路危险货物运输规则》;按承托双方协定办理运输易污染、易破损、易糜烂和鲜活物品,其包装必需严厉遵照双方协定的规定。

托运普通零担货物中不得夹带危险、禁运、限运和贵重物品。

托运 法令禁运、限运以及需要办理 、卫生检疫或其它准运证明的零担货物,托运人应同时提交有关证明。托运时,托运人应在每件货物两端差异拴贴统一规定注有运输号码的货物标签。需要特别装卸、堆码、储存的货物,应在货物显著处加贴储运指导标记,并在运单“特约事项栏”内注明。

2)承运

承运人受理零担货物运输业务,手续应简便。倡导上门服务,开展信函和电话受理业务。对符合零担货物运输基本要求,包装及格的货物,不得谢绝承运。承运人对受理的零担货物及其包装、运单、标签,应认真审核,对不符合要求和差错之处,应提请托运人改良和修改,并于关键修改处加盖托运人印章。审核无误后,在运单上加盖承运章。承运人对零担货物有疑义时,可以要求托运人拆包检讨。

承运人应将托运人提供的禁、限运货物及 、卫生检疫等准运证明的名称和文号填入“起运站记录事项”栏内,并在证明上加盖承运章,必要时可将证明附于运单上,随货同行,以备查验,运达后一并交收货人。

承运人对办理保价运输的货物,应在运单上加盖“保价运输”戳记,并按规定核收保价费。对有其他特别要求的货物,必需严厉遵照约定的运输条件和特约事项。

3)撤消和变革

已受理的货物在未起运前,托运人可以撤消托运。承运人按规定核收撤消托运手续费和其它已支出的费用。运费和其它尚未支出的费用退还托运人。托运人要求变革到站或收货人的,需办理变革手续,并换拴(贴)货物标签。承运人按规定核收变革手续费,并由托运人承担由此给承运人造成的实际损失。货物已经起运的,不予办理撤消和变革。

由于承运人的义务而造成撤消运输的,承运人免收手续费、退还全体运杂费,并承担由此给托运人造成的直接实际损失。

货物运输流程中,由于自然灾祸、途径阻塞而造成运输阻滞时,承运人应及时与托运人取得联系,差异按下列情形处置:

一、托运人要求退运的,可免费运回,并退还去程未完成路段的运费;

二、托运人要求绕道运送或变革到站的,运、杂费照实核收;

三、托运人要求就地卸存自行处置的,退还未完成路段运费;

四、货物在受阻处卸存期间承运人免费保管五天。在非承运人库场寄存,保管费用由托运人累赘。

4)货物交接

货物起运、中转、达到都要严厉实行交接手续。由起运站差异签制直达、中转“汽车零担货物交接清单”,凭单件交件收,单货相符,交接双方签章。

货物起运前产生缺乏、残损,由起运站处置后方可起运;货物达到后产生票货差误。差异按下列方法处置:

一、有票无货,达到站相符,交接双方在票单上签注,由达到站查询处置。达到站不符,交接双方在票单上签注,货票退回起运站。

二、有货无票,到站相符,应予收货,交接双方在清单上签注,并通知起运站补发货票;到站不符,交接双方在清单上签注,货物退回起运站。

三、货物缺乏、残损(包装破损),不得谢绝收货。交接双方验货、复磅、记录签章、通知起运站,由达到站处置,由义务方赔偿。

四、流向错误,越站错运,票、货退还起运站或货票标明的到站。

5)货物中转

零担货物应尽量直达运送。必需中转的,线路要合理。中转站对中转货物应优先发运,中转期限不得超过两个班期。

零担站对外应颁布中转站点。中转站应设专人负责中转货物,有条件的处所应设置中转专用仓库。

中转站发觉货物已经破损,应整修完好,并将整修情形记录于运单和交接清单上。

中转站发觉票、货不符的货物,按第三十二条规定办理。

6)货物交付

货物达到后,达到站应及时向收货人发出 通知,并做好记录。收货人凭提货单取货,并应在提货单上加盖印章。达到站付货后也应在提货单上加盖“货物付讫”戳记后存查。

货物按件交付。包装破损,由交接双方盘点复磅,发觉货物短损由义务方赔偿。货签脱落,不易识别的货物,必需郑重查明,方能交付。

提货单遗失,收货人应及时向达到站挂失。经确认后,可凭有效证件提货。货物若在挂失前已被他人持单取走,达到站应配合查找,但不负责赔偿。

“ 通知”发出后一个月内无人领取货物或收货方拒收,达到站应向起运站发出“货物无法交付通知书”。超过一个月仍无人领取的,按 经委经交(1986)772号《关于港口、车站无法交付货物的处置方法》的有关规定处置。

为了能让运输资源利用更大化,以及增进零担运输行业的发展,需要下降零担运输成本,下降中转率,进一步效力,同时还要将零担业务的辐射规模提高扩展,以更加集中的利用资源。

以上就是本期关于零担物流的有关内容,想要获取更多关于零担物流的知识干货,请您关注ESG跨境,我们将连续为您解答~


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