跨境电商旺季来了,即使美国港口全天24小时运转,但是港口拥挤问题依然无法有效解决,这个时候空运价钱也是飞涨。年终旺季刚刚开端,卖家均盘算在旺季掠夺新业绩,但高空运价钱令卖家望...
跨境电商旺季来了,即使美国港口全天24小时运转,但是港口拥挤问题依然无法有效解决,这个时候空运价钱也是飞涨。年终旺季刚刚开端,卖家均盘算在旺季掠夺新业绩,但高空运价钱令卖家望而却步!
就有卖家吐槽:更怕货代突然找自己说价钱再涨,而且越限运费涨得越高,和去年相比,差不多涨了一半。
更近,航空运输的一些航线报价上升到每公斤110元/公斤,而去年的空运平均报价为30元/公斤,现在空运的平均报价基本在80元/公斤,较去年上涨了2倍多,且呈上升趋势。
1、造成国际航空价钱飞涨的原因
1)受全球供给链危害的影响。当前,全球供给链危害仍在持续,货柜缺乏、船运公司航线减少,且正值年底旺季,为避免因交货期延伸而造成的影响,采取空运比海运快。
2)国内外疫情重复产生。因目前国内疫情尚未完整得到控制,以及境外输入病例,许多国内机场撤消了约10,000架次的航班,同时沿海地域航空公司撤消航班涌现了拥挤情形。海外因疫情的影响,撤消了多个航班,加上疫情的原因,国外机场员工缺乏,导致机票价钱快速上涨。
2、中小卖家要如何应对
船运运价上涨目前已是不可避免的趋势,有卖家预计未来运费将持续上涨,但现在正值下半年出售旺季,卖家应如何应对?
1)下降货代费用,尝试多种运输方法。卖家可预先预备足够的货物,部分货物采取海路,将海路、空运适当地联合在一起,这样可以节俭相应的运输时间和运输费用,同时,也可以利用海外仓位,下降仓储成本。
2)可以思考多个物流公司,对比成本估量。
3)评估产品的盈利性,可以恰当进一步价钱,确保产品利润。
4)分类广告材料。削减不需要的广告支出,断货的风险就会下降。
与此同时,卖家还可以提前预备足够的货物走海运,这样就能下降运输成本,也可以转到海外仓等实际到亚马逊仓库补货。
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