在国外,特殊是美国,汽配品类被以为是刚需产品。特殊是在像欧美和澳大利亚这样的,汽车文化非常浓重。也是因为人力成本太高,所以他们常常爱好自己把车开在车库里,因此,汽配在欧美...
在国外,特殊是美国,汽配品类被以为是刚需产品。特殊是在像欧美和澳大利亚这样的 ,汽车文化非常浓重。也是因为人力成本太高,所以他们常常爱好自己把车开在车库里,因此,汽配在欧美 有着相当大的市场。但从近年来的出售数据来看,汽车配饰类产品并没有得到与市场相匹配的看重,因此也可以被视为跨境电商的蓝海类。
2018年,汽车配件商出售总额将达57亿美元,比2017年增加30%,并且每年将以25%甚至更高的速度增加,而到2022年这一比例不会降低到20%。
如今,不管是亚马逊还是eBay,不管是美国、德国还是欧洲其他 ,都开端想要吞噬这一广大的汽配蛋糕。汽配品类的优势是什么?
1.毛利润很高,一般毛利润在60%以上,具有采购力的人可以到达70%以上。
2.产品更新迟缓,不像服装那样有季节性,不像3C产品那样新鲜,原装配件(即专车专用OE件)10年来都不会产生很大变更。
3.缺少集中的出售。在美国,线下的汽配出售主要集中在头五家连锁企业,而线上主要还是小卖家的世界。
4.中国卖家并不多,竞争相对较少。始终有卖家说,跨境汽配是否已被广州、潮汕卖家垄断,其它处所卖家基本没有机遇?但实际上并非如此,eBay上大多数的汽车卖家都是美国本土的卖家,特殊是OE类产品,对于国内大多数卖家来说,都有所谓的门槛,物流,仓储,优化listing等等。所以找好的模式做汽配产品还是对比有优势的。
对汽配、家装这样对物流及储存成本要求对比高的蓝海市场,卖家可先思考分销模式,先尝试一款海外代发产品,再在一键式产品的基本上优化广告运作,可大大下降试错成本。要做跨境电商要选择好的赛道,方向对了,再尽力一把,机遇还是有的。
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