外贸人要怎么正视危害中的机遇？-ESG跨境

出口情形一片大好，但却被“限电”当头棒喝，让各大外贸商们措手不及。人们常常说危害，把眼光都放在了“危”上，却疏忽了其中还有“机”一词。

1、限电停产，此时考验的是工厂的弹性应变才能.综合执行才能...谁能在有限的开工期内先出货，能力赶上出售旺季。这是一种机器。现在，要追上“黑五”的货主更好选择空运，而且空运价钱已到达7个字。

2、各大行业的专家.船运公司都以为全球航运困境至少要到明年才会有所缓解。目前快船价的下跌就是天上掉下来的馅饼，前几天因高运费暂停发货的货主们肯定已经跃跃欲试了，出货要趁现在！

3、拉闸限电只是缓解煤炭缺乏的一种暂时性方法，预感等产量恢复正常后，船价将再次上升，上升趋势应是迟缓的，毕竟出货旺季已过。怎么合理的支配生产，支配出货，将运输成本降到更低，这是第三个“机器”。

消费意愿强劲，库存仍然不足

针对这次罕见的全国限电令，网络上有关言论纷至沓来，一些带有诡计论的论调，将抵触转向国际。强权游戏毕竟不是我可以置之不理的，时期之轮一路向前。怎么把握机会，在不可转变的现实当下，把握住这一潮流。

据一项美国消费趋势数据调查显示，在产品缺乏.发货延迟以及疫情的连续影响下，31%的美国消费者说他们会在十月底前开端购物。

据美国人口普查局(USCensusBureau)7月更新的出售与库存数据显示，虽然4月零售库存已经见底，但批发商补货的步伐仍然赶不上。零售业存货的压力也在增长，这也会刺激批发市场的繁华。

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