外贸基本知识有什么？-ESG跨境

到底对外贸易是什么呢？这听起来总是那么的神圣和高尚。事实上，假设你到菜市场买(卖)了，你就会更容易懂得了。对外贸易，顾名思义就是对外贸易，就是和外国人做生意，再简单的说就是把菜卖到国外或者从国外买来。

来到这里不由得有小伙伴要问，既然是买菜卖菜，那么中国买卖与外国买卖到底有什么不同呢？首先用一些对比专业的术语来给买菜卖菜下一个定义，在中国的买卖菜叫做内贸，把菜卖到国外叫出口，菜从国外买进来就叫进口，所以这个差别就是内贸和外贸的差别。

对外贸易和内贸到底有什么不同呢？更大的差异有两点：

一、既然叫对外贸易，就必定要对外，也就是必定要出中国的关境，这里要特殊强调的是关境而不是国境，所以这成了如果英语不懂中国的海关，也可以做对外贸易的一个关键理由，那就是把产品卖给我们的港澳台同胞们，我们把产品卖给他们，只是在中国没有边界的情形下出口而已！

二、所付货币必需是RMB(不要告知我这是什么符号啊)，如果所付的是RMB的一律不叫外贸，否则我们 天天喊创收不收，就说我们 天天喊创收吧！也不如用自己的印刷机多印几遍。

这下外贸就有点感到了，就是把菜卖给老外，然后叫他们付钱给我们，只要RMB没有问题，更好还是USD，那就是USD，国际通用汇率稳固。这儿有小伙伴忍不住又要问了，他在美国，我在中国这道菜怎么卖给他们，他们又是怎么给我们钱的啊？太远了，他们看不见我们的菜，看不见他们的钱，不是空对空吗？

好吧，那我们先拿海运做个例子，看看怎么把菜卖给外国人，外国人又是如何付给我们钱的？(注：海运=海运，以船舶为运输工具，飞机就叫空运，火车运输等)先看货物的走向，首先看商品的走向，首先就是象菜是菜农种出来的，货(也包含菜)也是由工厂生产出来的，因为中国的劳动力是以手工活为主。货物生产出来以后就是运输，内陆运输一般以汽车为主，内贸外贸并没有多大差别，送货的地点内贸基本都是对方仓库或者经营的处所，内贸贸易基本上都是对方仓库或者多个处所的仓库为多，内贸货物一般都是以车为多，运到港口的货物就是要拼集装箱，而且货物的贸易基本都是对方仓库或者是货仓为多，所以货物的贸易就是要拼集装箱的，而且货物的贸易基本都是要做的，到了货仓还需要做一些预备，到了货仓还需要做一些手续，到了货仓还需要做些预备，这样做的货物基本都是在做完之后才会出货，到了港口之后才会出货，这样的货物就是出货了，到了港口之后才会出货，到了港口之后才会出货，这样的货物就是出货了。

国内贸易路线：生产地(汽车)--目标地。

对外贸易走向：生产地(汽车)----仓库(集装箱)--港口(吊车)--(船)----对方港(汽车等)----目标地。

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