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商家常见问题FAQ1.如果ASC填写的尺码够海运准则,但实际的货物是没到达110cm或20kg,应当发往哪里?答:以实际的面单地址为准寄送。如果实际没到达,仓库不会退。仓库是可以操作这类包裹的,...
1.如果ASC填写的尺码够海运准则,但实际的货物是没到达110cm或20kg,应当发往哪里?
答:以实际的面单地址为准寄送。如果实际没到达,仓库不会退。仓库是可以操作这类包裹的,但是商家需要精确填写这些数据。我们将监控ASC输入的精确性,向商家提供准则信息并进行相应更新尺码。
2.目前一个链接下产品多个SKU的,重量和体积如何填写?
答:一个链接下产品多个SKU,每一个sku都必需维护重量、尺码
3.有大件海运和非大件的话,卖家可以自主拆单发货么?
答:商家自主拆单,将大件包裹发往广州海运仓,将未到达大件海运的包裹发到深圳、义乌、泉州仓,广州仓无法对非大件包裹进行操作,会通过快递到付的方法退回给商家。
4.如果不是海运的包裹,也就是说你RTSedFM40或者FM41,面单出来的写着的包裹“FM40”深圳分拣中心,或者“FM41”义乌分拣中心,但误送到广州海运仓(FM49)呢?
答:这类包裹,广州海运仓是没方法操作的。注意:广州海运仓入库失败后,会通过快递到付的方法退回给商家。
5.如实际的货物是“大件货”,但ASC重量和体积填写为“非大件”的重量或尺码呢?
答:这会导致体系辨认错误,实际的货物是大件货,那平台不该有空运(Standard或Express选项),分拣中心是不能吸收大件货的重量和体积。大件产品送到FM40或者FM41,分拣中心也无法处置大件货,更终订单将被撤消。撤消的订单,分拣中心会通过快递到付的方法退回给商家。
注意:如大件产品没被分拣中心拦下,大件产品走了空运,更终包裹也会FailedDelivery,“更后一公里,末端配送失败。这将对卖方造成全体损失。
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