品牌出海的机会与风险有那些?-ESG跨境

品牌出海的机会与风险有那些?

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在中国,一切花费品都值得再做一次,几乎已经成为花费投资范畴第一的共鸣。产品、渠道、品牌、花费品三大要素即将聚集,中国将从代工时期走向品牌时期。利用中国在3C电子、服饰、家居等...

在中国,一切消费品都值得再做一次,几乎已经成为消费投资范畴第一的共鸣。产品、渠道、品牌、消费品三大要素即将聚集,中国将从代工时期走向品牌时期。利用中国在3C电子、服饰、家居等范畴的供给链优势和电商运营优势,下降对海外在线品牌的反维打击,与海外老品牌形成一种错位的竞争关系。

品牌出海的更终结局如何,独立站能否长久生存,很难预测,机会与风险并存。

品牌出海可能有以下的机会:

1、3C电子、服装、家居品牌出海。

并非所有类别都有出海的机遇。有海外业务的类别需要满足两个特征,一是中国供给链才能较强,二是此品类在欧美的线上渗透率较低。例如3C电器,服装,家居。

2、跨境电商服务商。

跨国电商服务商主要有物流、Saas和代运营。

物流业:三种跨境物流,FBA,专线和海外仓。干支物流、落地式配送等细分市场已经有了稳固的玩家,但跨境物流链条非常长,缺少能够有效组织这些环节的物流服务商。

Saas:Saas软件以海外建站软件为代表,帮助品牌方树立独立站,从前端控制成本。

代运营:流量端的代运营和店铺代运营都存在机遇。业务运作有必定的专业性,通过将流量业务外包,品牌方可以集中在供给链上。

品牌出海可能有以下风险:

1、疫情后要求的压缩

疫情爆发后,品牌出海的浪潮再度掀起,国内卖家纷纭涌入美国市场。在这场大风行之后,美国本土的供应恢复,可能形成供应多余。

2、大平台对独立站进行降维打击

Saas软件的兴起使独立站模式变得简单。但是,独立站在与大平台的竞争中,优势并不显著,容易被大平台降维打击。自立站无法走全品类自营模式,要扩展品类需要走平台模式。而平台模式是另一个维度的竞争,以供给链整合才能为核心的卖方面临着更大的不明确性。


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