纯电池在国际物流中是敏感商品,而且近年来由于纯电池引起的飞机起火事件不少,因此纯电池运往国外是需要走特别的渠道,并需要相应的认证资料能力运送。但目前也有不少人对纯电池的运输...
纯电池在国际物流中是敏感商品,而且近年来由于纯电池引起的飞机起火事件不少,因此纯电池运往国外是需要走特别的渠道,并需要相应的认证资料能力运送。
但目前也有不少人对纯电池的运输信息不太了解,具体有那些呢?
纯洁的电池运输,一般是要求提供MSDS/SDS认证,货物运输鉴定书,危包度证明,北美还要提供UL认证,如果是锂电池,还需要提供UN38.3认证。
除了这些,你还需要了解的是关于纯电池产品的包装,如果不符合要求,也是不支撑运输的。
1、外箱必需是全新加厚的纸箱,更小规格为21*20*11CM,更大启齿面不得小于启齿面,仅接收透明胶带封箱体,不得应用彩色胶带;
2、干电池,单箱不能超过10KG,电池内部有两层绝缘;
3、锂离子电池(PI965),WH值不超过100,合成包装:外箱+内箱A.单箱不能超过10KG,外箱必需标有醒目标“OVERPACK”字样;B.内箱自我要求:内箱要求:数目不超过WH2.7不限,zd一盒不超过2.5kg;WH2.7(不含2.7)-100不超过2颗;
4、锂金属电池(PI968),合成包装:A.外箱+内箱:单箱不能超过10KG,外箱必需贴醒目标“OVERPACK”字样;B箱要求:锂含量不超过0.3G,每箱不超过2.5KG,数目不限;0.3g(不含0.3)-2g,每盒2颗;
5、所有内箱+外箱均须贴彩色防爆标签,不可弯折,上边电话必需是打印的不能是手写:规定尺码为120*110MM或105*74MM。
因此大家更主要的就是要弄了解各地对电池的要求是什么,这样能力更好地避免涌现一些不必要的问题。那么再找个靠谱的,有报关实力,支撑纯电池运输的货代,就可以把货物顺利地寄往国外。
一般来说还有一些货代公司是从香港动身的,相对也对比有优点,对纯电池的要求也对比少。
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