跨境独立站物流难题有那些？-ESG跨境

物流方法

作为跨境电商中基数更大的小卖家，他们可以通过平台发货，也可以选择国际小包等渠道。但对于做独立站的卖家而言，他们需要优化物流成本，还需要思考客户体验，需要整合物流资源并摸索新的物流形式。

独立站物流难题

1、运费贵

如今运费贵已经成为了制约跨境电商，尤其是独立站发展的一大难题。国际运输与国内运输更大的不同，就是运费成本高，很多情形下，产品的价钱比国际快递或国际小包的价钱反而低，尤其是美国宣布即将启动退出万国邮政联盟政策，更是加剧了运输成本的进一步。然而大多数消费者会首选免运费的产品下单，为此商家们不得不紧缩利润以换取成交。

2、运输时间长

国际物流更大的痛点就是运输时间长，不像国内的快递隔天、隔两天就能到，更快的国际快递也要3-5天，并且运费超贵。相对廉价的海运、空运运输再加上清关和配送的时间，商品的广泛送达时间长达数周甚至数月。在极大的考验海外用户耐烦的同时，也在严重影响着客户的购物体验甚至直接影响生意。

3、清关障碍

跨境，就是必需通过两道关卡，出口国海关和目标国海关。跨境电商物流通过海关，有可能会涌现意外情形，轻则需要弥补材料，重则涌现扣货，甚至没收货物，除了给物流和时效性带来了很多不明确因素，延伸配送时间，更给卖家带来广大的损失。

4、服务才能差

很多包裹出境后就算拿到单号也很难能够查询到包裹的投递信息，而且运输流程中需要中转多次，时常涌现包裹的破损甚至丢包事件。这些带来的不仅是客户糟糕的购物体验，也使得卖家不得不承担运费、货品以及客户流失等损失。

而在跨境电商中，由于消费者对货物不满意，或者因为产品破损造成的退换货问题也变得越来越常见。由于跨境物流时间长、反向物流成本高级原因导致无论是邮政包裹、商业快递，亦或是专线物流，都难以支撑卖家提供退换货服务。

海外仓的涌现有效的解决了这些壁垒问题，在时效性和物流成本之间找到了一个很好的平衡点。

做跨境电商独立站的商家们可以尝试着通过海运的模式批量的将货物运输到海外仓存储，海运的运输费用较低并且海外仓的存储费用也是相对廉价的。利用海外仓可以有效的解决运费贵的难题，商家们再也不会为紧缩利润而痛心了。同样的，货物运输到海外仓存储，一旦有客户下单便可以从海外仓直接发货，本土派送时效性也就有了保障，也大大下降了破损丢包率。海外仓的头程是采取传统的外贸物流方法，依照正常清关过程进口，有效下降了清关障碍。

应用海外仓，能为客户带来更好的购物体验的同时也为商家们带来便利。应用本土物流派送，商家们可以联系海外仓的工作人员查询货物配送状况，从而实现包裹的全程跟踪。当涌现退货换货情形的时候，可以将货物退到海外仓，由海外仓的工作人员代为查看货物情形，货物完好的可以重新出售；不能再次出售的产品也可以代理退运回国。

现如今，海外仓已然成为大卖家的“标配”，而中小微卖家则面临着广大的成本难题。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。