目前进口跨境电子商务的形式有直邮、保税仓库、海外购物和转运。那么跨境电商如何做售后服务呢?下面我们来谈谈。境外购物转运方法基本上不存在转运公司发货后退货的可能。原因如下:...
目前进口跨境电子商务的形式有直邮、保税仓库、海外购物和转运。那么跨境电商如何做售后服务呢?下面我们来谈谈。
境外购物转运方法基本上不存在转运公司发货后退货的可能。
原因如下:一般情形下,中转公司没有退货路线,国际运费仍然很高,以货物名义的收货人实际上是中转公司的地址。如果退货,转帐公司仍需配合退货。时间和金钱的成本都很高。依据权衡,大多数买家都会废弃。
我们来谈谈另外两种情形:
一是保税仓库模式。这种售后和退货对比简单。因为库存和市场在一个 ,所以只有海关是离开的。商品出保税仓库时,应首先与海关联系资金、信息和物流信息,并在税后放行。
如果您退货或换货,您仍然需要处置退货退税问题。我的建议是以退货后是否重新开具为节点,如果退货则盘算退税,如果换货则不记录两次。
第二,直邮模式。目前,只有退货可以分为两种情形。A、在中国境内有保税仓库和经营实体的,在保证二次出售的前提下,可以将货物退回国内分公司或保税仓库,并完成过程。B、如果在中国没有保税仓库或经营实体,则需要退回。
这里的重要问题是运费、及时性和通关。
谁来付国际运费?目前的计划是买卖双方必需向退货的买方支付必定的费用,以减少选择商品的随机性,下降退货率。另一方面,也要求卖方展现和解释产品。
如何进一步效力?时限还包含国际运输费用。一般情形下,联邦快递会将一公斤货物退回美国,快递费用约为400元人民币。这样的成本,在4000元以下的商品买家说基本上蒙受不了。运费越低越好。
是否存在低价运费?有,也就是说,中国邮政的小包裹。价钱是公正的,但要到达像美国这样的发达 ,还需要两个多星期。
目前,如果你们离开退货,恐怕还需要用中国邮政的小包。将退换货引入二手海外购物市场。
如果货物要退回美国(或其他 )通关怎么办?如果中国邮政的小包裹去美国没有问题,可以通过万国邮联直接办理。如果大批货物被收集并返回美国,清关需要更繁琐的操作。解决这一问题的更好方法是由中国邮政代理设立这家特别的退货公司。许多问题已经解决了。
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