海运人口中的“三截四关”是什么？-ESG跨境

走海运的人都会经常遇到这几个名词：截关、截单、截港、报关、清关、结关、通关，这就是“三截四关”。这些名词看起来让人感到”脸盲“，在实际操作中该如何区分？
截关、截单、截港
截关
是指截止接收报关放行信息的时间，货物必需要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。一般显示为Closingtime。各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限，通常在开船前4天左右可以进行申报，到开船前的一天或两天停滞吸收海关放行信息。
截单
是指船公司更后更改提单内容的时间，就是常说的提单补料截止时间，之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实施一次性补料，之后的任何更改都要收费。一般显示为SIcutoff。
截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前，装好货的货柜可以入码头，之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CYcutoff或CYclosing。
清关、报关、结关、通关
清关
清关是货代行业的常用口头用语，这里主要是指与进口相关的报关、报检、报关文件，运输、派送等一系列具体操作的统称。
报关
报关是一个具体的动作，一般是进出口收发货人或者代理人向海关申报具体的货物信息，不仅指出口海关包含进口。对应的代理人就是代理报关公司。
结关
结关是海关放行后的一个流程，将获放行的有关材料及货已装船的材料送交海关，备案存档及后续的出口退税（外汇核销）等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清敷衍的各种款项，海关准许离港出航的日期。
通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称，是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必需办理的海关规定手续.只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后，货物能力放行，加工贸易方法下后期核销完毕，这一系列动作完成后才叫通关。
结关和截关不同：
已结关就是说进出口货物的海关手续已全体办理完结，海关准予放行，不再对货物实施监管。而平时说的截关日是指更迟报关时间。
单证放行和已放行，已结关，有什么不同？

单证放行是指报关单放行，已放行是指货物放行，已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后，结关后海关会向电子口岸发送电子数据，若只是处于已放行的单子，说明尚未结关，一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后次序是？
出口时会在截关日期前预备好材料先报关，截关后货物放行装船离港，船舶办妥结关手续后带货离港。所以，结关日期一般晚于截关日，更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后能力算完全的通关。因此，时间先后次序即报关<截关<结关<通关。

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