美国LDP和DDP有什么差别？-ESG跨境

相对于LDP来说，DDP应当可能大家会对比熟习。虽然LDP和DDP都代表了目标港完税后交货，但其本质是有很大差别的。

LDP相当于DDP,在美国客户交易时有时会接触到。但它毕竟没有被列于INCOTERMS2000,所以很少有人运用。LDP在输美国等配额设限的 用的对比多，定义和（landeddutypaid）不太一样，是中转一下交货，比如，到LA的，先新加坡，再到LA，主要用来逃配额。产品上面不能有MADEINCHINA的主唛等东西。具体操作起来对比烦，而且如果要用，必定要有相关好的国外关系能力用，要不然，货到新加坡重新报关出货是烦的，出了事也没人帮你理了。

LDP（landeddutypaid）是贸易方法的一种，同由卖方纳完进口税的码头交货价相同，卖方自信风险及费用，提供进口允许证，累赘任何进口税捐，包含海关验关费用，及因货物进口并交付买方而须支付的任何其他捐税或费用。

也就是说，你不仅要负责出口的手续，而且还要负责进口方目标港的进口手续，包含进口地的进口允许证，清关，海关验关费用，以及进口地需要交的捐税等等，这些费用报价都要算进去的，这种贸易方法对出口商来说风险很大，万一在进口地产生点差错，全是你的义务了，进口商不负责的。

目前通过第三国中转的，应用LDP做法的对比多，为了解决欧美对中国纺织品以及服装的配额问题，为便利国内服装企业应对欧美重新限制出口纺织品以及服装数目的贸易壁垒，都采取通过第三国中转的办法，中转国多为东南亚 。

首先做LDP是包含：海运或者空运，配额，关税（双清关）配送，费等其他杂费的。一般都是给全包价钱而不是单做一个关税，其中具体的很多操作办法不是很简单靠几个字就可以说明的。

现在去美国LDP，货都不采用用转口的方法运到美国了。更安全更便利的方法是直接用中国配额，在中国直接出到美国而不是用其他 象什么孟加拉，印尼，新加坡，马来西亚等处所的配额和产地证，应为现在美国对着几个处所转口进入美国的服装基本是票票查验，不查验也叫其退运。而且时间相当长一中转到美国的时间就要加长好多。

比如去美国LA的用转运的方法起码一个半月才会到目标港二个月能力到收货人手里。而在着期间你对货物的走向资讯无法掌握。势必会担忧此货。所以现在我司采用用国内配额直接运到美国目标港时间又快有方心。不需要中转。

在价钱方面我举个例子：去美国NY的纯棉T-SHIRT一个40尺高箱装1220箱44500件衣服。依照现在市场配额的价钱是9USD一打44500件需3708打配额。也就是需要33372USD去美国的关税是18%左右近1万USD的关税在加上运费4700USD左右配送1000USD和一些杂费加起来要近5万多USD而应用LDP走在我们公司只需要4W左右USD（包含全体费用）。

看了下，认为本质是：出口美国做LDP是需要货代配合的。其实是一种运输方法！有点偷工减料的说法，帮付款方节俭运输方面+关税+配额的费用！

现在，这里来说一下DDP：“完税后交货（……指定目标地）”是指卖方在指定的目标地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。

卖方必需承担将货物运至指定的目标地的一切风险和费用，包含在需要办理海关手续时在目标地应交纳的任何“税费”（包含办理海关手续的义务和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。

EXW术语下卖方承担更小义务，而DDP术语下卖方承担更大义务。若卖方不能直接或间接地取得进口允许证，则不应应用此术语。但是，如当事方希望将任何进口时所要支付的一切费用（如增值税）从卖方的责任中消除，则应在出售合同中明白写明。

若当事方希望买方承担进口的风险和费用，则应应用DDU术语。该术语实用于各种运输方法，但当货物在目标港船上或码头交货时，应应用DES或DEQ术语。

特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表ESG跨境电商观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与ESG跨境电商联系。