跨境电商物流面临什么问题？如何解决？-ESG跨境

跨境电商物流作为电商范畴的中坚力气和顽强的合作伙伴，因为贸易规则与安全等因素，有些产品在物流配送颇受限制，而如何进一步毛利率是跨境电商人要点关注的问题。本文对于下降成本价钱的5种成本因素进行详细说明。跨境电商物流公司可从技术体系、供给链管理思维、大数据思维3个方面进行推敲，以降本增利。

跨境电商物流所面临四大问题

1、物流配送慢

国内跨境电商的包裹基本通过邮政投递，这其中，中国邮政的份额占领了差不多50%左右，渠道虽然对比多，只是时效性的稳固性不高，目前从中国到美国的时间一般需要10-15天左右，更远一点的 配送时效就更加长了，有时候甚至需要数月的配送时间，给跨境电商的发展带来了严重的制约。

2、出境后货物追踪难度大

祖国的快递体系基本全体已经实现包裹的实时查询，然而跨境物流有很多包裹在出境之后没多久就难寻踪影。这种情形在美国、澳洲等物流发达语言便利的 还好，但是在语种传播不广的与物流欠发达 跟地域，就很难及时查询到包裹的路由信息，跨境全程追踪难以实现。

3、退换难，清关慢

跨境物流跟国内物流更大的不同就在于前者通过两次不同 海关：出口国和目标国。在出口电商中，物流更重要就在于目标国海关，有时候经常会涌现海关扣货查验，而处置的结果基本就是三种：直接没收、退回发件地或要求弥补文件材料。无论哪种情形，都会给买家造成大额损失。

4、易损件、丢包丢件

在跨境电商物流从揽件到更终货物送达客户，一般需要经过四五次甚至更多次数的转运，这种情形就很容易涌现包裹破损的情形。即使是专线物流，也存在必定的损失率。这些不仅仅增长了卖家货损赔偿，也给买家带来了糟糕的购物体验，造成客户流失等损失。

如何进一步跨境电商物流毛利率？

1、毛利率的公式

首先，我们要知道毛利率的盘算方法，如下：

毛利率=（出售价钱-成本价钱）/出售价钱*100%=1-成本价钱/出售价钱*100%

其次，了解一下成本价钱的构成。依据包裹从境外始发到国内派送签收的物流轨迹，成本价钱可以大致拆分为海外提货费、国际干线、境内提转费、清关费、派送费。大致盘算如下：

成本价钱=海外提货费+国际干线+境内提转费+清关费+派送费

因此，提高毛利率有两种办法：一是进一步出售价钱，二是下降成本价钱。

跨境电商物流公司主要是以价钱竞争，以抢占市场资源，而进一步出售价钱的可能性不大。除非该跨境电商物流公司像顺丰一样具有极好的服务口碑，否者，只能参加价钱战的竞争。

跨境电商物流公司想要获得相对较高的毛利率，降本才是更可能的前途。

2、成本价钱因素的分析

国际干线、清关费和派送费是影响价钱成本的主要因素，其次是海外提货费和境内提货费。对五种成本因素进行分析如下：

（1）海外提货费

海外提货费是与重量亲密相关的。提货费有更低收费准则，如果低于更低收费准则，这是对物流公司非常不利的。因此，跨境电商物流公司需要集货，以集货方法积聚货物，从而下降成本。

（2）国际干线

国际干线与重量和泡比相关。国际干线成本是依据不同货物重量提供不同的价钱，如下表。大量量的货物能够获得成本优点。另外，还需要思考航空的泡比系数，不同航线，甚至同一条航线的不同航空公司的泡比计费方法也是不一样的。泡比对国际干线价钱的影响是不可疏忽的。

（3）境内提转费

境内提转费用和境外提转费用是相似的，不过，国内成本价钱相比较境外较低。当然，具体 具体分析。

（4）清关费

清关费是和包裹的申报价值相关。如果申报价值较高，当然，发生的清关费用也是较高的。尤其是跨境电子商务零售进口税收政策从1月1日实行，跨境电商物流公司尤其要关注包裹申报价值对于清关费的影响。

（5）派送费

派送费与派送服务商的成本有关系。国内物流巨头顺丰、邮政、三通一达、天天等是更有竞争力的物流公司。不仅时效相对有稳固，而且实现全国笼罩派送。跨境电商物流公司往往需要与他们合作。当然，对于派送服务商的选择，与跨境电商物流公司的发展战略有关。跨境电商物流公司要衡量客户体验和经营收入，选择顺丰能够获取良好的客户体验，但是其派送成本比其他物流公司高出很多；而如果选择天天、韵达等物流公司，能够获得成本优点。

3、下降成本的3点推敲

以上分析依据公式拆分出其影响因素，然后对单个成本因素进行分析。其实，既想获得极好的客户体验，又想获得高额的毛利，需要从长远角度思考，从以下3点进行推敲。

（1）完美、壮大的体系

体系是有效保障服务效益的基础。京东物流的服务是行业口碑更好的之一，就是依托其壮大的物流体系。仓、干、配各个环节无缝连接，实现精准化、主动化、智能化管理，极大进一步了作业效力，下降人为错误。

跨境物流企业尤其要看重对体系的开发和投入，提供完美、壮大的操作体系，是长远发展的基础，更是减少人为错误，间接下降成本的有效门路。

（2）供给链管理思维

跨境电商物流比国内物流要繁琐，其涉及物流链条长、参与公司多。供给链管理必需使用到日常管应当中，企业需要打造供给链管理思维。

个人以为供给链管理思维是以高效协同为基本、以敏捷反响为支柱，以精益管理为目的的思维方法。跨境电商物流链条长必需要以高效协同为基本，实现对接无缝，物流顺畅。对于突发异常问题，双方甚至多方合作伙伴要敏捷反响，快速对异常问题做出精确断定和行为，以免对客户造成不良体验，丧失客户群体。精益管理通常使用于大型制作业，尤其是宏大繁琐的汽车制作业。不过，跨境电商物流公司可以使用精益管理的理念——以更小的成本获取更大化的效益，不断地下降不必要的成本。

（3）大数据思维

跨境电商物流公司拥有宏大的数据基本，这是其资源优点。数据就是生产动力。唯有不断地发掘数据价值，分析客户要求，为其提供超期望的服务，能力获得客户满意度和忠实度，进而得到高利润和市场份额。

跨境电商物流公司不能为了做数据而做数据，要充足利用大批基本数据，洞察数据背后的客户要求实质。唯有抓住客户要求实质，能力创造客户价值。

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