跨境电商旺季退货怎么办？-ESG跨境

对跨境电商来说，每年旺季，特殊是经过圣诞节等一系列节日以后，会涌现退货的爆发期。退货，对卖家来说是更不想看到的事，不仅会糟蹋成本，也会影响出售和在平台的排名。

而对跨境电商来说，每年旺季，特殊是经过圣诞节等一系列节日以后，会涌现退货的爆发期。怎么吸收退货，吸收后怎么处置，怎么缓解退货爆发期涌现的一系列问题，都是跨境电商需要面临的旺季痛点。

旺季退货“痛”在哪儿

依据数据，往年亚马逊在旺季1月份的退货量约占全年退货量的51%，而其他主流跨境平台的退货量占总退货量的4%到11%。特殊是服饰、玩具和鞋类，在跨境商品退货量中的占比达20%。

针对旺季退货量大的问题，可以采取多仓模式，将一些退货的商品放在其他仓库缓存，并且及时预报商品退货量，将产品的SKU信息做得更加完全和精确。

天猫有七天不满意可退货的服务，对跨境电商而言，无理由退货理也是标配。

跟eBay自建站不同，FBA的退货过程相对麻烦。退货回来后进入亚马逊仓库的货品要摆放整齐，标签要贴在同一个方向，包含里面的参数都要严厉依照亚马逊的准则来，而且退回来的商品数目与后台的数目不必定保证吻合。比如亚马逊平台给服务商或电商卖家反馈退货的数目是100个，但实际上服务商收到的可能只有70个，因为这其中涉及了成本问题。如何界定数据是否精确，目前的做法是在视频监控下以仓库盘点的数据为准。

而且，从仓库的角度分析，消费者把包装拆开但却不想要的货物，但因没有包装，无法进入亚马逊等进行出售。这些货品退完以后如果扔掉很惋惜，那怎么把跨境电商客单价50美金以上的废品变成一个宝贝重新上架并卖给消费者，这也是需要破解的问题，也就是如何变废为宝。

还可能会见临许多问题。比如退回的货的品名、SKU不符，货品的标签不完全，不能获取货品的卖家来自或需要提供的服务类型，是换标还是重新维修，又或者跨区域和平台重新售卖等。而且，退回的货品还会有标签不完全，同一批货物退回的周期不稳固（有时需要一周或一个月）的情形。

抓住物流节点迅速通关

不管物流业将来怎么发展，绕不开七个节点：揽收、揽收后的操作、中国出口报关、国际运力（航空）、落地以后的清关，转运以及更后一公里派送。针对这几个节点，物流商想要赋能跨境电商，需要注意以下几个关键的方面：

一、怎么给货物迅速报关，并高效的将货物从中国海关运出。

二、运力问题。因旺季货物在短期达井喷状况，货物很难运出，头程运力就成了核心点。递四方采取包机的方法，用客机辅仓的办法来解决这个问题。

三、从全部跨境电商的产品热力图和消费热力图来看，欧美 是要点，货品落地以后的美国通关模式和欧洲通关模式不同，怎么处置目标国的清关问题就显得尤为关键。

四、清关以后，针对产品的属性，比如重量、尺码、时效要求、平台规则等，来嫁接产品的末端快送，除了借用邮政系统和商业快递公司，还可以借助很多本土化的末端派送资源。

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