国际货运快递过程-ESG跨境

一、接收货主询价

1、海运询价：

①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价钱;

②主要船公司船期信息;

③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。(水路危规)

2、陆运询价：(人民币费用)

①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价钱;

②各港区装箱价钱;

③报关费、商检、动植检收费准则。

3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。

二、接单(接收货主委托)

接收货主委托后(一般为传真件)需明白的要点信息：

1、船期、件数

2、箱型、箱量

3、毛重

4、体积

各项型更大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量

1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT

1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT

1×40HC=76CBM12*2.7*2.38

1×45GP=86CBM

(注：GPgeneralpurpose普通箱;CBMcubicmetre立方米;MTmetricton公吨;HChighcubic高箱)

5、付费条款、货主联系办法

6、做箱情形，门到门还是内装

三、订舱

1、缮制委托书(十联单);制单时应更大水平保证原始托单的数据准确、相符性，以减少后续流程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：

需提供订舱附件的(如船公司价钱确认件)，应一并备齐方能去订舱。

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱

1、门到门：

填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

2、内装：

填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目标港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。

3、取得两种做箱办法所得的装箱单(CLP)

五、报关(有时同时、有时先于做箱)

1、了解常出口货物报关所需材料。

①需商检

②需配额

③需允许证

④需产地证

⑤需提供商标授权、商标品名

⑥出口香港地域货值超过$10万，其他地域超过$50万，核销时需提供结汇水单(复印件)

⑦需提供商会核价章

2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的准确性(单证一致)。

3、显示报关单所在货物的"中文品名"，对比海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码明确计量单位，并依据海关所列之监管条件点阅所缺少报关要件。

4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单(十联单第五联以后)，更改单(需要的话)和其他所需材料，于截关前一天通关。

5、跟踪场站收据，确保配载上船。

6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如允许证，配额，商检，动植检之类的文件材料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期达到，以便(报运部)顺利抽回材料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

六、提单确认和修正

1、问明顾客"提单"的发放形式：

①电放：

需顾客提供正本"电放保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司电放。

②预借(如可行)

需顾客提供正本"预借保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司预借。

③倒签(如可行)

需顾客提供正本"倒签保函"(留底)，后出具公司"保函"到船公司倒签。

此种情形下，多半是签发HOUSEB/L.

④分单：

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将一票关单拆成多票关单。

⑤并单：

应等船开以后3~4天(候舱单送达海关，以保证退税)，再将多票关单合成一票关单

⑥异地放单：

须经船公司赞成，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等材料方可放单。

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