想通过抠运费节约成本?速卖通不让了-ESG跨境

在过去的一年中，阿里巴巴旗下出口电商平台已经与俄罗斯、西班牙、法国、英国、荷兰、智利等国家邮政建立了战略合作关系，通过AliExpress无忧物流为卖家定制化物流服务，包括分布广泛的首公里取件、高效的国内集货仓、平台强控的国际干线以及末公里优先派送等服务。

为了能够让更多不同国家的卖家享受这一服务，从2017年4月12日起，速卖通将对西班牙、法国、荷兰、智利等国家的物流服务进行升级。具体是如何升级的呢？

美国时间4月12日之后，收货国家为西班牙法国、荷兰、智利四国，且订单实际支付金额大于5美金的情况，卖家只能使用AliExpress无忧物流及以上物流方案，经济类、简易类及其他标准类物流将不允许使用（不支持寄送的特殊类目除外）。

这就意味着从此之后卖家再也不能使用经济类和简易类物流，想要从运费上减少成本那是不可能的了。

据速卖通透露，此次物流政策范围不包括海外仓发货。更新后的速卖通整体物流政策如下表所示，黄色高亮部分为本次升级内容：

那么速卖通为何要关闭经济类和简易类物流呢？虽然该类物流方式运费较低，但是包裹妥投信息不可或较少查询，会导致包裹丢失现象较为严重，用户体验差。

此外，为配合重点国家服务升级，即日起，“AliExpress无忧物流-简易”、“AliExpress无忧物流-标准”、“AliExpress无忧物流-优先”将针对全平台所有卖家开放使用权限，卖家无需申请便可使用无忧物流服务。

而因物流运营成本上升，2017年04月06日起“AliExpress无忧物流-标准”将进行价格调整。小于2kg的货物将调整为按照货物类型计费，部分国家普货及非普货（带电、非液体化妆品）的计费标准不同 。俄罗斯及物流服务升级的西班牙、法国、荷兰、智利4国，今年4月6日起按照以下优惠价计算运费 。

实际上，在今年2月份，速卖通在其官网上就发布公告称，速卖通平台根据物流渠道的历史表现，决定对劣质物流渠道做下线整改。物流渠道在交易中承担着重要角色，提供物流信息可追踪，时效稳定的优势物流服务有助于提高消费者的购买体验及再次购买意愿，同时也会减少卖家在物流问题处理上的成本。也希望借此使速卖通实现“企业+品牌”的转型发展。

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