敏感货物在跨境电子商务物流和运输中更为特别,如数字家电等带电产品,往往会漏报,导致高违约金,卖家需要注意,提前避免风险,下面主要来讲解下带点产品。 所谓带电产品,即在产品运输...
敏感货物在跨境电子商务物流和运输中更为特别,如数字家电等带电产品,往往会漏报,导致高违约金,卖家需要注意,提前避免风险,下面主要来讲解下带点产品。
所谓带电产品,即在产品运输流程中,需要将产品配套的电池和产品一起运输的货物。为什么带电产品会火热?因为目前,跨境电子商务主流平台上的热点产品都是带电产品,占领了很大的市场份额,如3C数字产品、小型家用电器等。由于海运集装箱运输的错误报告和危险品的泄露,海运事故频繁产生。船舶公司发放高额违约金/罚款。
具体来说,包含移动充电器、手机、平板电脑、电子手表、耳机、音频等,以及可移动的小型家用电器,如真空吸尘器、清扫器、电动割草机、按摩器等。户外电池,如野外露营发电机、汽车应急启动电源、露营灯。交通工具,包含平衡车、电动自行车、电动滑板车。这些产品在亚马逊平台上很受欢迎,交付需要证书。
锂电池是一种带电产品。研讨发觉,诱发事故的主要因素有两个:
一是内部短路( )。其电池会释放大批电流,发生大批热量,然后销毁隔阂,使正负极短路,形成内部压力过大、自燃/爆炸。
二是热冲击。由于环境温渡过高,电池内部的一些有机物融化压缩,导致短路,导致大批热量。
因此,内部短路是锂电池运输自燃和自爆风险的主要原因。
初步来看,可以从电池容量和电池容量来看,电池容量越大,肯定会占用很大的能量。
从具体运输角度来看,干电池(不充电电池)运输不属于危险品,普通货物需要运输鉴定报告加MSDS、锂电池,当单电池超过20Wh,电池组不超过100Wh时,不属于危险品。普通货物需要运输鉴定报告加MSDS和UN38.3。如果单独包装,还需要1.2米的跌落 报告。当锂电池的电池瓦超过额定值(单电池超过20Wh,电池组不超过100Wh)时,属于危险品。普通货物需要运输鉴定报告加MSDS、UN38.3和危险包装证书。
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