快递派送和卡车派送的差别以及优弊端-ESG跨境

跨境卖家的产品送到买家手上时，要经过尾程派送，那尾程应用快递派送和卡车派送的差别在哪呢？优弊端是什么？

快递和卡派是指不同的尾程派送方法。一是后将产品交付给当地快递公司。常见的尾城快递包含国际快递和当地代表快递。例如，除了UPS、DPD、GLS等。

另一种卡派是指货物清关后由货运代理公司联系的当地卡车货运公司运送到目标地。

1、海派和卡派的差别：

除了不同的交付形式外，两者之间更大的差别是产品运输的灵巧性。快递由当地快递公司运营，因此受快递条件的限制，在必定水平上限制重量和体积，避免超长或超重成本。

卡派对的重量和体积没有限制，只要能装就可以运输。

2、快递派和卡派的优弊端

1）快递的优弊端

好处：笼罩面广，交货快。

弊端：产品限制很多，不合适家具、旅游工具等大型产品。UPS也会爆仓、扫描慢、扫描漏等。

2）卡派的优弊端

好处：实用于较大的产品和超长的产品，通常主要是大批的点对点运输。

弊端：但在产品运输灵巧性方面表示不佳。

3、那么这里有一个问题，用卡车送到亚马逊仓库，还没上架怎么办？

提供亚马逊盖章签名的POD，如果POD没有盖章怎么办？一般来说，如果POD没有盖章，就无法证明货物是否已经入库。

然而，亚马逊还有一个ISA体系，即货物入库预约码。当卡车银行和亚马逊预约送货时，亚马逊将返回ISA。当亚马逊可以用这个号码收 物并向亚马逊提交ISA调查时，亚马逊的客服可以应用ISA预约码查询并证明它已经签订了收入仓库。

因此，不要担忧因为POD没有盖章而不承认收货的问题。

以上就是和跨境卖家们分享的快递派送和卡车派送的差别以及优弊端，希望对跨境卖家有帮助。ESG跨境始终关注卖家的每一件小事，在以后的文章中也会带来关于跨境物流方面的文章帮助卖家更好的派送。

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