NVOCC与货运代理有什么不同-ESG跨境

依照FMC的定义，NVOCC代表基本上是一家为公司和个人负责运输组织的NVOCC，甚至亚马逊也进入了无船承运人市场，主要的动机是在保证产品在分销过程的更后阶段交付给客户的同时，为市场上的厂商和厂家提供服务。

FreightForwarder与NVOCC有什么不同？

货代/无船承运人的通用义务是订舱、组织货物运输，与各承运人协商合同费率、咨询、预备和办理相关货运单据。而NVOCC也负责组织货物运输，与船公司和承运人签署合同，保证每年能装上具体数目的货柜。另一方面，船公司作为承运人，也为这些公司提供更优惠的价钱。

值得一提的是，NVOCC自行开具寄租代理；但货代依据FIATA文件规范开具提单。另外，货代不许可在集装箱或船位顶部增长任何利润；相反，只能收取附加费、服务费和手续费。鉴于与义务代理商合作，签署货代协定是个不错的选择。

NVOCC控制与管理活动清单包含：

与托运人签署国际货物承运合同作为承运人。

交付和吸收货物以承运人的形式。

各种运输单据和装运单据签发。

对主线承运人的预订空间和运输进行处置。

在港口之间支配运输费用和其他基本费用。

应用第3方服务或通过CFS合并和拆分容器。

由货运代理控制和管理活动清单：

他们支配货物运输到国际目标地。

通过普通承运人负责从美国发货；托运人也可认为货物支配必要的空间。这是货运代理义务保险的关键义务。

对所有装运活动相关的文件进行处置和预备。

毫无疑问，美国事世界上更大的进口国。然而，美国所有的NVOCC和货运代理公司都需要申请海上运输（OTI）允许证。FMC联邦海事委员会负责向及格公司颁发允许证。

为了开端海运，美国可以申请三种允许证：

OTI-NVOCC允许证：第一个选择是OTI-NVOCC允许证，它许可运营商发表自己的提单，以明确可变的出售率，并从承运人处购置基本的运输服务。

OTI-OFF牌照：OTI-NVOCC牌照许可的所有活动，有OFF（海洋货运代理）牌照的运营商无法执行，但在向相关方提供单据和运输的同时，可以收取承运人派发的佣金。

OTI-NVOCC和货代允许证：这类允许证持证人有资历经营NVOCC或货代。但值得一提的是，FMC不许可任何公司兼任NVOCC和货代。

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