保障的费用-ESG跨境

当海洋运输货物产生海上危险事故时，为避免损失的产生和扩展，而采用恰当办法所引起的费用，保险人按其性质和赔付原则予以赔偿。关于保险人负责赔偿的费用，主要有下列几种。

(一)施救费用

施救费用是指货物遭受承保规模内的事故时，被保险人或其代理人、雇员和受让人为避免或减少损失而采用各种挽救、保护办法所发生的合理费用。施救费用应符合下列三个条件:

第一，施救行动必需是由被保险人及其代理人、雇员或受让人所采用的，如属其他与被保险人无关的人员采用挽救行动所发生的费用，不属于施救费用的领域。

第二，只有承保义务规模内的施救费用，能力得到保险人的补偿。

第三，施救费用应该是必要的、合理的，施救行动不当引起的费用，保险人不予补偿。施救费用的赔偿金额受保险金额限制，更多不能超过保险金额。

(二)救助费用

载货船舶中途遭受海难，由保险人和被保险人以外的第三者采用救助办法，在救助成功后，由被救方付给救助方的报酬，称为救助费用。由于救助行动使船、货避免或减少损失，从而可减少保险人的赔偿金额，故救助费用应由保险人负贵赔偿。海上救助的成立和救助费用的发生，必需具备下列三个条件:

第一，被救助的船舶或货物必需处于不能自救的危险地步，只要船舶或货物的一方遇难，即可采用海上救助。

第二，救助人必需是与被保险人或保险人无关的第三者。

第三，救助行动必需有实际后果，救助人才有权获得恰当的报酬，即保险人才赔付救助费。

(三)其他费用

船舶中途遭受海上风险，为防止或减轻货物的伤害，在中途港或避难港，由于卸货、存仓和运送货物所发生的费用，以及保险索赔成立时，对保险货物进行检验、查勘、公证、理算和拍卖受损货物等所支付的额外费用，保险人均负责赔偿。

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