ICCA条款的主要内容一-ESG跨境

(一)承保风险(RisksCovered)

ICC(A)条款承保风险包含三部分，即第1条风险条款，第2条共同海损条款和第3条船舶互撞义务条款。

1.风险条款(Risks)

ICC(A)条款采取“一切风险-除外义务”方法规定保险人的风险条款，所以，本条款承保货物损失或破坏的一切风险，但第4、56和7条规定的除外义务除外。

2.共同海损条款(GeneralAverage)

ICC(A)条款承保依运输合同及(或)准据法和通例所理算或明确的共同海损和救助费用，其发生是为了避免任何原因造成的损失或与避免任何原因造成的损失有关，但此种原因领不是本保险第4、5、6和7条或其他条文除外的危险。

3.船舶互撞义务条款(BothtoBlameollision)

ICC(A)条款负责赔偿被保险人依据运输合同中有关船舶互有义务碰撞条款的规定，由被保险人就承保风险应承担的义务。在上述条款下，若承运人向被保险人提起索赔，被保险人赞成通知保险人，保险人有权自信费用为被保险人就此项索赔进行辩解。

(二)除外义务(Exclusions)

ICC(A)的除外义务涉及第4、5、6和第7条的内容。

1.第4条

在任何情形下，本保险不承保下列损失或费用:

(1)归因于被保险人的恶意行动所引起的损失、伤害或费用。

(2)保险标的的自然渗漏、重量或容量的自然损耗或自然磨损。

(3)由于保险标的的包装或预备不足或不当造成无法抵御运输途中产生的通常的事故而发生的损失、伤害或费用，此种情形实用于：该包装或预备是由被保险人或其受雇人完成的，或该包装或预备是在本保险义务开端前完成的。(本条所称的“包装”，包含集装箱;本条所称的“雇员”，不包含独立合同人。)

(4)保险标的的内在缺点或特征所引起的损失、伤害或费用。

(5)因迟延所引起的损失、伤害或费用，即使退延因承保风险所引起的也是如此(但第2条共同海损应予赔偿的费用不在此限)。

(6)因船舶所有人、经理人、租船人或经营人破产或不实行债务导致的损失、伤害或费用。此情形实用于，在保险标的装上船舶之时，被保险人知道或被保险人在正常业务经营中应该知道，此种破产或不实行债务会导致该航程被撤消。

本条除外条款不实用于，当保险合同已经转让给另一方，即另一方已经善意购置或赞成购置保险标的且受保险合同束缚。

(7)因应用任何原子或核子裂变和(或)聚变或其他相似反响或放射性力气或物资的兵器或装备直接或间接导致的损失、伤害或费用。

2.第5条

(1)本保险在任何情形下均不承保因下述原因所致的损失、伤害或费用:

①被保险人在保险标的装船时已经知道船舶或驳船的不适航，及船舶或驳船不合适安全运输保险标的。

②在本保险合同生效前，装载已开端或已完成，或被保险人或其受雇人在装载时已经知道集装箱或运输工具不合适安全运输保险标的。

(2)上述①所述的除外条款不实用于:当保险合同已经善意转让给另一方，即另一方已经购置或赞成购置保险标的且受合同束缚。

(3)保险人废弃运载保险标的至目标地的船舶违背适航和船舶适货的任何默示保证。

3.第6条

本保险不承保因下列原因所引起的损失、伤害或费用:

(1)战斗、内战、革命、叛乱、暴乱，或由此引起的内乱，或来自交战方或针对交战方的任何敌对行动。

(2)捕获、扣押、拘捕、管制或扣留(海盗除外)，以及上述原因所致的结果或任何妄图、威逼。

(3)抛弃的水雷、鱼雷、炸弹或任何其他抛弃的战斗兵器。

4.第7条

本保险不承保因下列风险所引起的损失、伤害或费用:

(1)由 者、被迫停工工人或参与工潮、暴动或大众骚扰者所引起的。

(2)由 、停工、工潮、暴动或大众骚扰结果所引起的。

(3)由任何恐惧主义行动，或与恐惧主义行动相联系，任何组织通过暴力直接实行的旨在颠覆或影响法律上承认的或非法律上承认的 的行动引起的。

(4)由任何人出于 、信仰或宗教目标实行的行动引起的。

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