保险险别的商定-ESG跨境

按CIF或CIP条件成交时，运输途中的风险本应由买方承担，但一般保险费则商定由卖方累赘，因货价中包含保险费。买卖双方商定的险别通常为平安险、水渍险、一切险三种基本险别中的一种。但有时也可依据货物特征和实际情形加保一种或若干种附加险。如商定采取英国伦敦保险协会货物保险条款，也应依据货物特征和实际需要商定该条款的具体险别。在双方未商定险别的情形下，按通例，卖方可按更低的险别予以投保。

在CIF或CIP货价中，一般不包含加保战斗险等特别附加险的费用，因此，如买方要求加保战斗险等特别附加险时，其费用应由买方累赘。如买卖双方商定，由卖方投保战斗险并由其累赘保险费时，卖方为了避免承担战斗险的费率上涨的风险，他往往要求在合同中规定:“货物出运时，如保险公司增长战斗险的费率，则其增长的部分保险费，应由买方累赘。”

交易双方在商定采取何种险别时，一般应思考下列因素:

第一，应思考货物的品类和特征。由于货物品类不同，其特征各异，在运输途中，即使遭受同一风险事故，也可能引起不同损失后果。为了获得充足保障，就需要针对被保险货物的特征，商定恰当的险别。

第二，需要思考货物的包装条件。货物的包装方法和包装资料直接影响货物在运输途中的安全和损失水平，因此，选择险别时，应参照包装条件而定。

第三，必需思考运输方面的各种因素。货物受损情形易受运输方法、运输工具、运输线路、运输时间的长短、运输距离的远近、运输季节和装、卸、转运车站及港口的环境等因素的影响，因此，选择运输保险的险别，必需注意运输方面的上述各种因素。

第四，需要思考货物的应用价值与价值。为使被保险货物的应用价值与价值均能获得全面保障，应根据被保险货物的特定用处和价值贵重水平来明确险别。

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