中大型产品代发如何找到适合的海外仓？-ESG跨境

抛开运营技术不谈，物流无疑是对做中大型产品的跨境卖家来说更关键的因素之一，无论是FBA或者WFS，国内专线不合适中大型产品，因为这类产品对库存和运输才能的要求更大。对于中大型产品的卖家来说，更适合的办法是将整柜带到海外仓，由海外仓负责仓储和尾程的一件代发。

以美国海外仓中大件一件代发为例，如何从仓储、运输到运费找到适合的海外仓？卖家可以从以下几点开端：

1、看海外仓面积和操作才能

市场上有很多海外仓，有的做贴标、换仓、换仓，有的做小件、大件、超大件。每个仓库都有自己的优点，这是由他们的服务类型决议的。

如果卖家想找到大型海外仓，小型和提供周边服务的海外仓不适合，因为他们不能运行大型机械装备和容量；大型海外仓有这些机械装备和容量，但对他们来说不是自己的优点，价钱可能不够有竞争力，所以尽量找到海外仓可以提供自己的产品和服务，毕竟，技术专业，这论是仓储面积还是操作才能，这类海外仓都是更合适中大型产品的。

2、看海外仓的散布地位

做大型产品非常关键的一点是多仓布局。将货物放置在离客户群更近的海外仓中，节俭的更终成本 超越卖家的想象。

它还可以大大进一步交货时效性（超过90%的订单可以在2天内达到），大大进一步买家的购物体验。

除了海外仓尾渠道海外仓，尾程也至关关键，服务市场好坏参半。许多海外仓服务提供商的尾程可能不是他们自己的，而是两个经销商，这样的渠道价钱自然不会好多少。

如果后期派送涌现损失、退货、路径异常等问题，交流对接需要通过第一手渠道，响应速度可想而知，会导致许多不必要的流程和麻烦。更不用说运费了，还会造成运营难度，影响买家的购物体验。

所以说，想要做美国海外仓中大件一件代发，门槛其实还是蛮高的，之前也并不是没有卖家做过，但受限于买家更偏向于线下实际体验后选购以及海外仓和尾程渠道的不成熟，这一产品并不如现在火热，但疫情下消费者消费习惯被造就起来，很多中大件一件代发海外仓的服务商涌现，彻底解决约束，解决做中大型产品卖家的后顾之忧。

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