橡胶增进剂出口的相关事宜-ESG跨境

橡胶增进剂是天然橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶、丁苯橡胶和再生橡胶的后效性增进剂，通常用于制作电缆、胶带、橡胶鞋、内轮胎、彩色产品等，特殊实用于碱性强的炭黑橡胶资料。

操作温度安全，耐焦燃性强，硫化速度快，固定伸长强度高，可进一步合成橡胶的应用比例。低毒高效，是NOBS幻想的替代品，综合性能优良，被称为准则增进剂。普遍使用于生产子午线轮胎。可与醛胺、胍类、秋兰姆类增进剂和防焦剂一起应用PVI并用时，形成良好的硫化体系。主要用于轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电缆的制作和生产。

橡胶增进剂在出口海运中被归类为6.1类危险品，UN为2811。

在出口海运中，橡胶增进剂多采取袋装和箱装，长江保护法实行后，橡胶增进剂UN2811在《长江保护法》禁运名单中，外港船不接，出口到东南亚、近洋、印度部分港口时要特殊注意。这些港口几乎所有的船只都从属于外国港口。这个时候，如果依照惯例配舱公司同意，只能订从属于洋山的船。

以印度港口NHAVASHEVA例如，经常应用KMTC，HMM，ONE等不能接载UN可选的船有2811，MSK，MSC，ZIM偶尔会有从属洋山的船只。

那么橡胶增进剂海运订舱需要提供那些信息呢？

首先是危险品都需要的。“危包证”，“MSDS”提交给船公司审批，危险包装证一般可以做正规包装的厂家可以直接申请出具。MSDS，危险包证和托书可以向船公司订舱。

以上就是关于橡胶增进剂出口必知的相关事宜，因为涉及到危险品出口，所以卖家应当提前做好了解和报备。

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