跨境电商平台纾困计划,单向与双向的博弈-ESG跨境

跨境电商平台纾困计划,单向与双向的博弈

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2022-11-18
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图片来源:图虫创意 2022年,中国跨境电商企业出海节奏有了明显放缓迹象。 有别于前两年企业整体业绩暴涨利润颇丰的盛景,今年内外不确定性因素的双重影响,以及互联网整体市场……

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2022年,中国跨境电商企业出海节奏有了明显放缓迹象。

有别于前两年企业整体业绩暴涨利润颇丰的盛景,今年内外不确定性因素的双重影响,以及互联网整体市场略显悲观的状态,都让原本激进的中国出海企业选择保守观望。

事出反常必有妖。企业的“异样”自然引起了平台方的注意。亚马逊和速卖通等平台相继推出“纾困计划”,几乎覆盖了运营所需的各个环节。

然而,从雨果跨境的走访中发现,企业似乎对于这些举措并不太买账……

纾困,纾谁之困?

不管是线下展会还是线上直播,你仍旧可以看到各平台招商团队的身影。只是相比往年,展台人流和直播数据已大不如前。

情绪低迷是一回事,平台间竞争加剧的因素不可忽视,而更为重要的是能被平台触及到的群体越来越少,当增量受限,如何开源获取更多优质企业入驻,节流减少老卖家“跳槽”竞品,则显得异常艰巨。

据业内人士反馈,2022年亚马逊卖家在开新店铺和布局新站点上的决策踌躇,上新风险评估的过分谨慎,库存周转的保守操作等,这一系列反常的举措都已直接影响到大盘数据。

根据Marketplace Pulse的数据显示,亚马逊美国站上中国商家的销售额比例已从2020年底的约48%下降到了今年5月的约42%。相关人士表示,亚马逊2022年招商工作的进展并不顺利,今年寻找招商经理开号的卖家少之又少,很多招商经理都主动询问客户是否开新号,在各大微信群、朋友圈中都能看到亚马逊招商经理活跃的身影。而目前推出针对新手卖家的纾困措施,在各种福利优惠的加持下,能否让经历或听闻过“封号潮”的跨境圈内外卖家仍愿意驻足还未可知。

不仅如此,亚马逊7年来首次经历财季亏损,营收利润双侧表现欠佳。卖家运营举措上的保守,直接关乎到亚马逊FBA和广告两大业务收入。

此时的纾困,很难说是单向的“善举”。

同样,速卖通也在近期推出了针对夏季大促的纾困计划,涵盖现金补贴、流量扶持、物流升级、疫情免责等跨境电商的各个环节。

速卖通面临的纳新问题严重程度不比亚马逊低,也希望改变外部对于其平台只在俄罗斯市场有绝对优势的刻板印象,更希望能通过重视品牌和用户运营,提升商家的GMV,进而招纳更多优质卖家入驻AE Mall,加速平台上的良币商家占比。

种种迹象表明,纾困与招商往往不能孤立视之。纾困既是解卖家之所急,同样也是稳平台之发展。

纾困,也应双向奔赴

然而,这也不是平台第一次推纾困计划,也不是所有的纾困计划都能皆大欢喜。相较亚马逊,速卖通的纾困计划在某种程度上更“解燃眉之急”。

与亚马逊一样,速卖通也抓住了卖家的痛点,在订单、物流、资金方面为卖家提供帮助。虽然速卖通推出的福利只限于参加夏季大促,但是相较亚马逊推出的措施而言更直接。“近期销量不如意,如果能在大促翻身就谢天谢地了。若是真如平台所说能在大促期间提供流量,或许真的会爆单。”速卖通卖家王欢告诉雨果跨境。

速卖通在大促期间为卖家降本增效,在便利卖家的同时也能提升平台GMV,可谓是一举两得,然而亚马逊为卖家纾困,却被卖家认为不是“双向奔赴”。

亚马逊为何不与速卖通一样在大促期间提供扶持,反而是出台一些对新卖家利好,不太吸引老卖家的措施呢?亚马逊卖家陈清猜测:“今年Prime Day虽然不温不火,但平台现存卖家都想在大促爆单,亚马逊可能拿捏了卖家的心态,固然不会提供优惠。另外,今年报秒杀的费用很高,亚马逊还规定卖家要打20%的折扣,可是很多卖家的利润都达不到20%,参加Prime Day纯粹就是赔钱赚吆喝罢了。”

陈清更为直接表示,卖家现在最缺的就是有利润的订单,但平台并没有在流量端扶持卖家,而且广告和FBA才是占卖家运营资金的大头,这两项摊到每个订单中都会有5-6美金的成本。据其介绍,2022年以来,亚马逊已多次上涨配送费,广告费用也居高不下,一面纾困,一面涨价,卖家利润必然难以上涨。

当然,面对困局,一味依赖平台让利也绝非长久之计。在经历封号潮以及今年上半年阵痛仍有不少卖家屹立不倒。

分析这些卖家,除了时常提到的合规运营,多渠道布局之外,他们的很多经营计划都是有条不紊的。这些计划中,不仅有物流计划、促销计划、采购计划,甚至招聘计划、管理计划这种看似与运营没有直接相关的环节,也会被纳入到全年工作的重点统筹项目当中。对于风险和市场开拓的把控,他们也能在不同市场情绪波动中,在“活下去”和“活得好”的两种企业运营状态中切换自如,而这一切内功一定是基于企业具备长期发展思维,以及对平台规则的烂熟于心。

因此,纾困如若只是解决单方需求,依然会在发展中失衡失控;但如果一味依靠纾困,则永远无法独立抵御外部风险,出海之路也必将荆棘密布。

(文中王欢、陈清为化名)

(来源:杨旭峰)


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