亚马逊仓储政策或将迎来重大变化，卖家需要花钱买库容？-ESG跨境

近日，付费买库容一事在亚马逊卖家圈引起了广泛的讨论。对此，有卖家咨询到招商经理，招商经理回答称，的确有此事：“10号是宣布，正式实施是3月1号。”

也有卖家咨询了好几个经理，称基本上确定了这事，还表示后续还会有对应的库存竞价工具出现。

虽然目前亚马逊官方还未对此事做出回应，但买家已经止不住吐槽了。有卖家调侃道：“干脆搞竞价拍卖库容，价高者得，这样亚马逊更挣钱了。”

从一些卖家爆出来的相关资料看，此事成真的概率很大，不少卖家表示更担心、更焦虑了，因为今年不少产品的情况已经大不如前，如今还要面临库容限制，来年的压力就更大了。

但也有招商经理表示，卖家无需过度担心，这个新政策会给新卖家很多机会点，对新账号会特别友好，老账号的话就是各凭本事了。招商经理还表示新政策会结合卖家的IPI、账号健康情况、违规行为等因素进行判断，而且只会针对卖家超出的部分，没有超出的部分政策和之前一致。

据卖家爆出来的相关资料看，仓储政策的变化有以下几点：

1、补货限制（之前按数量算）和仓储容量限制将统一改成仓储限制（按体积算）。IPI绩效的考核将变为每个月一次，并以此为依据决定下个月库容是否受限。

以往的政策是IPI分数合格，下季度仓储容量无限，但是发货数量受限。而根据新政的话，统一为仓储容积，根据卖家猜测，后续应该不会再给无限的仓储容积，而是根据对应的分数来分配库容。不过具体的，还需以官方发布的信息为准。

图片来源：卖家爆料截图

2、除了根据IPI分数以及账号其他因素确定下个月的仓储限制，亚马逊还将提供接下来两个月的预估仓储限额。当仓储限额不够使用时，卖家可以通过仓储限制管理器申请额外库容，每个月最多申请5次。

3、卖家若IPI分数不合格，依旧会跟原来一样限制仓储，限制发货。

4、原来仓储容积仅限制在库库存，现在如果建货件的预估容积超标，也会被限制建货件。

如果PPT内容属实，一资深卖家表示，若采取竞价策略，未来厮杀会更加惨烈，内卷也会更加严重，卖家面临的挑战将会更多。

虽然目前新政亚马逊还未官宣，内容真实性也有待确认。

但根据外媒最新报道的裁员信息，裁员人数将超过1.7万人，超过之前计划的1万人。随着亚马逊的降本增效，预计未来，限仓将成为大趋势，仓储要求也会越来越严格，对应的运营成本也将会转接给卖家，这一点卖家们是可以预料到的。

2023伊始，除了库容令卖家烦恼之外。各项运营成本的增加也是悬在卖家头上的一把剑。

在之前的文章中我们提到，2023年，卖家多项费用将发生变化：

一、亚马逊FBA平均费用提高 0.22 美元，于2023 年 1 月 17 日生效。

二、月度仓储费

2月1日起，2 月至 9 月的淡季仓储费，标准上涨 0.04 美元，大件上涨 0.03 美元

10 月至 12 月，旺季仓储费，常规商品保持不变，不可分拣商品上涨0.2

三、2023 年 4 月 1 日起，对于库存体积明显大于最近每周售出库存体积的卖家，将开始收取仓储利用附加费。

四、物流超龄库存附加费

2023年4月15日起，针对存放时间介于271至365天的库存，亚马逊将提高收取超龄库存附加费（之前的长期仓储费）。 

此外，还将开始对库龄介于181至270天的所有库存商品收取超龄库存附加费，不包括服装、鞋靴、箱包、珠宝首饰和钟表。对于存放超过365天的商品，将继续收取超龄库存附加费。

五、库存移除和弃置费用2023年1月17日起进行调整。

而这些运营成本也将会不断吞噬卖家们的利润。

对于卖家来说，在运营成本不断增加，竞争愈加激烈的环境下，企业要及时进行战略调整，调整为求生存、求发展、保利润的策略，缩短产品线、主打精品品牌爆款，优化人均负责产品数。

在新品开发上，推广策略方面要更加精细化、更加谨慎，把所有的运营细节都做到位，避免不必要的浪费。如：优化产品包装、做好备货规划选择海运为主、空运为辅的运营路线节省运输成本、优化好listing和广告活动，突破自然订单，不要让广告吃掉产品利润等等。

同时在人工成本方面，优化人才梯队结构，建立流程化及体系化，减少专招有经验高成本运营，减少人才试错成本。

2023，依旧是挑战和机会并存的一年。希望各位亚马逊卖家在2023都能一切顺心，爆单大卖！

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