国际快递一公斤多少钱?如何计算?-ESG跨境

　　随着电子商务的普及以及物流的相对完善，近年来跨境外贸行业的增长飞速，许许多多商家企业看到了其中的商机，纷纷开始转型从事跨境外贸，因此这时候就需要用到国际快递了，国际快递大多是指普通货物，对运输、装卸、保管无特殊要求的普通货物进行的运输。

　　首先我们需要知道几个概念：计费重量单位、首重与续重、体积重、实际重量

　　计费重量单位：国际快递业一般以每0.5kg(0.5kg)为计费重量单位。0.5kg与0.5kg为同一价格，即首件重量价格，超过0.5kg部分按续费价格收取，因此实际运费等于首件重量价格+续费价格

　　首重和续重：国际快递货物寄递的首重(或起重)为0.5kg，每增加0.5kg为续重。一般来说，提升成本高于更新成本。

　　实际重量(G.W)：指一批待运输物品(包括包装)的实际总重量，称为实际重量。称重后的结果需要将任何分数部分增加到整数千克值的0.5倍。

　　体积重量[1]：也称为材积重或体积重量。然而，实际重量大于体积重量的货物称为固体货物。当待交付货物的体积较大而实际重量较轻时，称为抛物。由于运输工具承载能力和可装载货物体积的限制，需要采用将货物体积换算为重量的方法作为计算运费的重量。这称为体积重量或材积。

　　像邮政方式，也就是我们常说的E邮宝，就是直接通过实际重量来计算运费。

　　E邮宝的计费方式为：

　　运费=首重运费+(实际重量(KG)×2-1)×续重运费

　　而像国际快递方式，譬如：Fedex、UPS、DHL、TNT、USPS等，则是通过比较实际重量和体积重量后取较大值计算运费。

　　如何测量体积?

　　以厘米为单位，高×长×宽计算包装的立方尺寸。将每个测量数字四舍五入至最接近的整厘米。生成的总数是包的立方大小。

　　体积重量的计费方法

　　这里有一个计算系数，5000和6000。它们两的差别是空运快递时使用5000，单纯空运使用6000。以下计算方式以快递为例子：

　　规则物品：长(cm)× 宽(cm) × 高(cm)÷5000 = 重量(KG)

　　不规则物品：最长(cm)× 最宽(cm) × 最高(cm) ÷5000=重量 (KG)

　　所以，当我们需邮寄货件实际重量大于体积重量时

　　运费=首重运费+(实际重量(KG)×2-1)×续重运费

　　当我们寄递物品实际重量小而体积较大

　　运费=首重运费+(体积重量(KG)×2-1)×续重运费

　　确定给钱的重量：比较包裹的实际重量与其体积重量。两个重量的较大者即为应结账重量，应将其用于计算费率。行业里面称为“计抛”。

　　如何才能省运费?根据上面的公式，合理选择包装的空间，减少不必要的包装，就能减少一大笔不必要的运费。

　　在上面的公式中，会看到两个常数，2和1 它们各自代表什么意思?

　　首先2 ，在文章开始的时候就说过，首重和续重是以0.5千克为计费单位。1千克等于2*0.5 。续重运费计量单位也是以0.5千克为一个计量单位。

　　1代表是因为在公式里面有一个首重费用，这里的首重也是以0.5kg为计量单位。

　　注意，这里运费并不是总费用，只是基本的运费，不涵盖其他额外费用，这也是为什么有些人会疑惑，实际运费和自己算出的运费会有偏差。除了基本运费，费用还可能会包含以下费用项：包装费/仓库管理费、燃油附加费、保险费用、其他不确定费用[2]。

　　代理折扣：快递公司对大客户承运方的优惠折扣，折扣数量不一。

　　综上所述，快递总费用=(基础运费+燃油附加费)×代理折扣+包装费/仓库管理费+体积重量 +其它附加费用

　　另外，不同国家不同时效渠道的基本收费标准不同，即首次续航重量的成本不同，有时会受到国际货运航班的影响，所以您一般参考的报价中包含有效期。具体费用以您咨询的快递公司的报价为准。

　　询问报价时，建议询问清楚。您目前支付的费用的哪一部分，以及您是否需要稍后支付。一些不可靠的货运代理经常向客人报最低的价格，然后在货物送到货运代理的仓库后要求客人补交费用。

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