印尼电商”万年老二”Tokopedia与Gojek合并,市场格局将被改写!-ESG跨境

在消息沸沸扬扬传了几个月后，印尼第二大电商平台Tokopedia与当地打车软件和支付巨头Gojek终于敲定合并协议，至此，这一场合并大戏终于落幕，但也揭开了印尼电商市场的下一轮激烈竞争。

Gojek和Tokopedia是印尼最成功的两家科技创业公司，Tokopedia是电商平台，而Gojek则拥有打车和支付业务。自2021年初，两家公司就不断透露出将要合作的消息，Tokopedia更是在自己的宣传视频中致敬作为平台运输物流合作伙伴的Gojek，这也意味着双方对合作后的资源交换早已达成共识。

据媒体披露，两家公司最迟将于本月底成立名为GoTo的新公司，新公司将提供涵盖乘车、电子商务、外卖、支付和物流等服务，相当于在印尼诞生了一个“阿里巴巴+美团+滴滴”的新物种。这么看来，成立的新公司无疑是对Tokopedia电商业务的补充，而拥有广阔且强大的业务范围，GoTo会成为下一个东南亚崛起的电商巨头也说不定。

东南亚电商保卫战

近年来，东南亚电商市场的竞争越发激烈。这在以前是不可想象的，毕竟即使东南亚互联网领域出现了领军企业，其背后也多半是来自中美的企业。号称起家于印尼的Tokopedia身上就有浓重的中国底色。Tokopedia的创始人是印尼华人之后，Tokopedia的第二大股东是来自中国的阿里巴巴，持股28.3%，而Tokopedia的外号正是“印尼的阿里巴巴”。

Tokopedia与Gojek成立新公司

但背靠东南亚互联网巨头SEA的Shopee打破了外资的角力，并且在意识到印尼对整个东南亚电商不可忽视的推动力之后，强势进入了印尼电商市场。起家于新加坡的Lazada更是早早就涉足印尼市场。来势汹汹的竞争对手让Tokopedia不得不寻求进一步的发展，与Gojek合作推出新公司未尝不是为了补充自身薄弱的物流和支付业务所做出的艰难举动。

Tokopedia曾经在印尼电商市场拥有先发优势，成立于2009年，到2017年时，成为了印尼当地最大的电商平台和访问量最大的电商网站，彼时Lazada还排在它的身后。然而在Tokopedia的大本营印尼，Shopee依靠低价、强营销、极致服务三招就实现了弯道超车。

当Shopee的一套组合拳打出去，Tokopedia几乎没有招架的余地。根据iPrice统计的月活数据，2019年Q4，Shopee已经超过Tokopedia成为印尼电商市场的第一。不过Tokopedia也一直在酝酿反击招式。通过不断投资收购等方式完善生态建设。

此前，Tokopedia投资了当地物流公司SiCepat，还曾与顺丰以及Triputra Group共同投资5000万美元组建了一家名为Anteraja.id的物流平台，以提升其运力。这些动作不能说是毫无效果，但是在关键的指标如网站浏览量、GMV等数据，Tokopedia终究是无法超越Shopee。

Tokopedia与Gojek成立新公司

“万年老二”报团取暖

印尼出行服务商Gojek与Tokopedia面临同样的业务增长困境。无论是出行还是外卖领域，Gojek都被印尼另一独角兽企业Grab所压制，根据墨腾创投的东南亚外卖平台报告，Grab在东南亚的出行、外卖和数字金融等领域，都处于领先地位，其中外卖约占去年该地区市场份额的一半。

在这样的情况下，同样着急的Tokopedia与Gojek走到一起就没有那样让人意外了。更何况，双方背后还有多位共同股东。虽然在外界看来，这次Tokopedia与Gojek合并更像是为了给资本市场讲一个新故事，双方究竟能否实现业务上的协同具有很大的不确定性。

不过资本的反应也许更真实，目前，Tokopedia与Gojek的估值分别是75亿美元和105亿美元，有媒体称，Goto的估值将飙升至350亿至400亿美元之间。如果合并推进顺利，新公司的上市计划也将很快提上日程。

合并后的Goto是否能建立其超级生态，并成长为东南亚的超级应用？这是所有人都在期待的事情。而对Tokopedia和Gojek来说，这将会是惊险的一跃。如果成功，就能一举成为东南亚最大的互联网公司之一。成为下一个东南亚巨头的诱惑摆在眼前，没有人能拒绝。

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