外贸卖家海运常用术语有哪些呢-ESG跨境

海运常用术语。1.贸易术语：FOB/CIF/CFR最常用

FOB，即船上交货(……指定装运港)。也就是说，卖家在指定的装运港将货物送过船舷后交付，买家应承担货物的全体费用、风险、灭失或破坏，并请求卖家另外办理货物的出口结关手续。这个词实用于海运或内河运输。

FOB通常指定货，通常是外国客户指定的发货人、收货人、通知人、指定船舶公司、指定的海运出售价、出售成本、有时指定货代公司，等等。这种情形下，货代可以赚代替理费，但如果货物发运稳固，利润也会很大。FOB出口已占到中国出口总额的80%，形成了一种由外国客户指定的货运代理为其服务的模式。是谁代表本国，选择和掌握完整取决于外国买家。所以，国内货运代理要想找到自己的业务，就必需与海外的买方树立接洽，采用在国内作为海外买方的指定货运代理。

CFR或CIF，即加成成本费用(…指定目标地)。卖家必需支付将货物运往指定目标的港，但从货物交到船甲板后，由于货物的风险、灭失或破坏，以及事故产生后所发生的额外费用，卖方应在货物超出指定港的船舷后，将转嫁给买家.另外请卖家办理货物的出口结关手续。这个词实用于海运或内河运输。

CIF-即成本、保险费加运费(………目标港)。除承担与运输成本加运费术语雷同的责任外，卖家还须办理货物在运输途中由买家负责购置货物灭失或破坏的海运保险并支付保险费。这个词实用于海运或内河运输。

2.FOB/CIF/CFR的情形也是如此。

其共同点在于：

1。这两种运输方法都实用于海运和内河航运，其他运输方法不同。

2、交货地点都是装运港，即卖方在装运港交货。尤其要注意CIF术语，装运港交货，而不是目标港。

3、风险转移的界线都雷同，即出口方在装运港将货物超出船舷的风险转给进口方。

4、都具有象征意义。

其三者之间差别有二：

1、运输双方在运输和保险上的分工不同。FOB术语是指进口方负责运输和保险，CIF由出口方负责运输和保险，CFR为出口方运输，进口商负责保险。

2、商品的价钱构成不同。FOB只是成本价钱，CIF是“商品成本+保险+运费”，CFR是“商品成本+运费”。

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