跨境物流公司注册使用IOSS码需要承担哪些风险?
跨境物流公司在注册和应用IOSS号码时,须要承担哪些风险?有些什么隐蔽的问题可能还没注意到?
欧盟税法规定,一个公司只能拥有一个IOSS号,在运输时不仅须要IOSS信息,还须要供给订单信息、货物的订货信息等。托运人是IOSS号码的所有者,必需在货物订单信息中注明。
细心地说明下这个句子的意思。
发货人即卖家,即卖家收取买家在购货时所支付的VAT税,在货物出货时享受欧盟海关的迅速通道,在下个月做VAT申报时,必需向欧盟政府缴纳已收取的VAT税。
若IOSS号并非卖家自己的,实际上是物流公司向卖方供给的服务。因此,IOSS报关单上必需填写货物运输公司名称,而非卖家。
在理论上,物流公司向欧盟买家销售货物,因此物流公司必需承担VAT税的这一部分。
由于物流公司的客户量大,货物混乱,许多税务代理不敢向物流公司供给税务代理服务,所以一些物流公司自己在欧盟注册了本土公司,为自己的IOSS做欧盟的税务代理,许多税务代理都不敢向物流公司供给税务代理服务。
但有许多物流公司都不知道,在这种运作模式下,该公司不仅要为进口货物缴纳VAT税,还要缴纳企业所得税。
因为欧盟公司拥有IOSS号码,也就是说,从义务认定上来说,是欧盟公司向买家发货,而货物是欧盟公司销售给买家的,而欧盟公司则制作出售,因此欧盟公司必需承担欧盟公司的所得税。
对于物流公司来说,由于卖家客户较多,所以在供给IOSS服务时,必定要找一家安全可靠的税务代理来处置IOSS服务,并建议在发货的时候对货物的出售收取VAT税。
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