关于拉美物流的形势分析-ESG跨境

目前为止，一些已经胜利在拉美电商平台开设店铺的卖家绝大多数商品的配送都是通过航空配送运输的。然而，随着市场花费的不断增加，拉美跨境物流运输的现状也得到了很大改良。无论是主流电子商务市场的海运、空运、陆运等多渠道的跨境配送，还是新兴市场萌芽的物流基本设施，卖家选择入驻的更佳机会总是与跨境物流的配送效力和配送成本亲密相干。本文将和大家剖析探讨一下拉美市场的物流形势。

目前包含巴西、墨西哥等在内的拉美重要国度的物流还不特殊成熟。此外，拉美目标地口岸的海关相对“灰色”，通关所需关税也相对较高。

拉美花费者通过阿里巴巴全球快递实现了中国产品的购置体验，深化中巴对外贸易。除了阿里巴巴，还有其他企业如思淇国际物流在内的第三方服务商，对拉美市场伸出了援手，赞助拉美市场渡过物流的困境，旨在更快的达到终端，满足拉美花费者跨境电子商务的需求。因此拉美电子商务市场的发展潜力将无穷，行业的位置将稳步向前迈进。

在拉美市场，墨西哥战略位置突出，运输成本和交货效力成为核心两难。

顺友物流已经在巴西和阿根廷在拉美安排物流配送，跨境配送模式大多以国内直运、商业通关线或邮政通关线为主。鉴于拉美市场潜在增加，今后顺友物流还筹划在中拉丁美洲国度巴拉圭设立中转中心，辐射全部拉美地域。此外，这些新兴国度不仅是拉丁美洲，而且是东南亚、中东和非洲等第三世界国度。未来将是跨境电子商务迅速发展的重点区域，未来市场竞争将加剧。

除此以外顺丰也正在积极预备拉美线全面开通，也在全力掌握最后一公里的配送，让跨境花费者能够得到想要的产品。拉美须要进步通关和地面服务才能以下降货物的高丧失率和高破坏率。

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