跨境专线物流的发展现状-ESG跨境

专线是国内快递、物流独立开发的专一的物流线路。专线物流是从国内出口到目的国，或目的国到国内进口门到门的物流运输服务。专线物流具时效快，价钱廉价，清关顺利等长处。专线重要是点对点的货物运输，从动身地直达目标地往返。

跨境专线物流一般是指以航空包舱方法将国内的货物发至国外，再通过合作公司转运到目标国的物流方法。专线的优势在于其能够集中大量量的货物统一发至某一特定国度或地域，以范围效应下降物流成本。专线物流的价钱一般比商业快递低。从时效上看，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政快得多。当前，市场上广泛的专线物流产品包含美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

上世纪90年代中后期，专线物流开端传入我国，并随着改造开放的不断深刻和经济社会的发展而不断发展强大。初步统计，1999年、2000年及2001年，我国物流市场中，专线物流所占比重分离是9.2%、15.9%和21.3%，上升态势显著，发展总体向好，重要表示在以下方面：

一是专线物流的研讨程度不断进步。国内众多大专院校陆续开设了物流现状的专项课程，为专线物流的理论研讨供给了很好的平台。

二是企业的专线物流意识不断加强。越来越多的企业开端看重专线物流，许多企业已把树立企业专线物流体系，强化企业物流管理作为进步效益和竞争力的特殊主要的手腕之一。

三是出现出一批具有现代专线物流特点的企业，他们把专线物流服务融入到了企业运营中，树立了壮大的供给链，大大增进了专项物流的发展。

四是宏观专项物流管理不断增强。2011年3月，有关部门印发了《关于发展示代物流业的若干看法》的指点性文件。

五是专线物流的配套装备明显进步。随着经济社会的不断发展及我国综合国力的不断晋升，专线物流的基本设施建设也取得了伟大造诣，为专线物流的进一步发展发明了有利条件。

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