跨境电商四大仓储物流服务模式优劣势比较，看完你就知道怎么写了-ESG跨境

跨境电商范畴的仓储物流服务是指为跨境商品流通供给的存储、运输、配送、装卸及仓内加工等一系列服务的总称。跨境电商仓储物流服务随同着跨境电商的迅速发展而兴起，目前重要由本来服务于传统贸易的货代、航运、外资服务平台以及国际快递、邮政等企业供给。从供给服务的模式上可以分为国际物流专线、境内外公共仓、国际快递及邮政小包。今天我们就剖析一下这四种服务模式的优劣势。

一、国际物流专线

国际物流专线指运营不同国度（地域）间点对点的货运线路，其运输线路及班次一般是固定的。传统的国际物流专线仅包括货运站点之间的物流服务，随着跨境电商服务需求升级，国际物流专线的业务链条进一步向上游的货物揽收和下游的末端派送延长。国际物流专线的服务包含：货物揽收、装卸打包、运输、在线追踪订单、清关、本地派送等。

目前，我们业内应用最广泛的物流专线包含美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线。跨境专线物流一般是通过航空包舱方法将货物运输到国外，再通过合作公司进行目标地国国内的派送，是比拟受欢迎的一种物流方法。

优势：跨境专线物流可以将运送至某一国度或地域的货物进行大量量集中，通过范围效应下降物流成本，其价钱低于一般的商业快递，并且物流速度快，丢包率较低。

劣势：然而，与邮政小包相比，当前跨境专线物流的运费成本仍然较高，且在国内的快件揽收规模重要集中于东部沿海的一线城市，笼罩地域需进一步扩展。

二、境内外公共仓

所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在出售目的地供给的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式掌握与管理服务。卖家将货物存储到当地仓库，当买家有需求时，第一时光做出迅速响应，及时进行货物的分拣、包装以及递送。全部流程包含头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。

比如，今年Chinabrands环球华品将海外仓共享作为宣扬和推广的重点，目前推出美国仓、法国仓、俄国仓、澳洲仓、英国仓48小时收货模式。与此同时，还供给海外仓共享服务，卖家不但可以共享环球易购海外仓，还能与其它卖家共享库存。

优势：用传统外贸方法走货到仓，可以下降物流成本；相当于出售产生在本土，可供给灵巧可靠的退换货计划，进步了海外客户的购置信念；发货周期缩短，发货速度加快，可下降跨境物流缺点交易率。此外，海外仓可以赞助卖家拓展出售品类，突破“大而重”的发展瓶颈。

劣势：不是任何产品都合适应用海外仓，更好是库存周转快的热销单品，否则容易压货。同时，对卖家在供给链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的请求。

三、国际快递

一般做跨境出口电商的卖家应用较少，国际快递重要是指UPS、Fedex、DHL、TNT这四大巨头，其中UPS和Fedex总部位于美国，DHL总部位于德国，TNT总部位于荷兰。国际快递对信息的供给、收集与管理有很高的请求，以全球自建网络以及国际化信息体系为支持。

优势：速度快、服务好、丢包率低，尤其是发往欧美发达国度非常便利。比如，应用UPS从中国寄包裹送到美国，最快可在48小时内达到，TNT发送欧洲一般3个工作日可达到。

劣势：价钱昂贵，且价钱资费变更较大。一般跨境电商卖家只有在客户强烈请求时效性的情形下才会应用，且会向客户收取运费。

四、邮政小包

与国际快递一样，国际邮政小包也是服务于跨境电子商务的一种传统物流服务模式，重要通过万国邮政联盟来解决商品配送及物流问题，以个人邮包的情势进行发货。我们大多数包裹是通过邮政小包的情势发出的，据不完整统计，中国跨境电商出口业务70%的包裹都通过邮政体系投递，其中中国邮政占领50%左右的份额，香港邮政、新加坡邮政等也是中国跨境电商卖家常用的物流方法。以EMS的“国际E邮宝”发美国为例：200g左右的包裹，运费大概20元左右，大概5-12天妥投，甚至可以与国内的部分快递报价相媲美。

优势：邮政网络根本笼罩全球，比其他任何物流渠道都要广。而且，由于邮政一般为国营，有国度税收补助，因此价钱非常廉价。

劣势：一般以私人包裹方法出境，不便于海关统计，也无法享受正常的出口退税。同时，速度较慢，丢包率高，还受制于包裹形状、体积、重量等因素。

随着跨境电商火热水平的上升，国内快递也开端加快国际业务的布局。比如EMS、顺丰均在跨境物流方面下了工夫。依托着邮政渠道，EMS在中国境内的出关才能强，可以直达全球60多个国度。顺丰也已开通了到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国度的快递服务，并启动了中国大陆往俄罗斯的跨境B2C服务。

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