如何避免不必要的亚马逊发货扣费？-ESG跨境

自2019年起，开始收取计划外服务费。在过去，当箱子超重或体积较大时，它只提示会有库存性能问题，基本上没有收钱过。但是自那以后不少小伙伴，都被收了25美金一箱的费用。如果不点击解决方案，支付25美元的一次性费用，就不可能继续使用创建商品的功能。也就是说，只要超重并被发现，每箱可以收取25美元。甚至有小伙伴说，自己发货之前将包裹的质量严格控制在了22.7KG（的规定是50lb,即22.6796185KG,最长边不超过25IN即63.5CM）但是还是被收取了这个费用。

那麼中后期发货，该怎样防止这个不必要的扣费呢？

事实上，我们的货物从中国工厂仓库，运到美国fba仓库，中间有很多手续。所有的步骤几乎都要贴上箱子标签。一个小包装运送到客户的过程中，每次交接都附上了标签，重量自然是要增多。虽然有些标签看起来并不那么重，但实际上累积起来也相当重。

因此，在未来，我们不能把重量控制在22.67公斤，最好在22公斤以内，因为一旦超出一点，扣除每箱25美元的成本是不经济的。

1、订单发货时间不合规。许多卖家不知道发货时间不合规也将被收取费用。提议商家遵循严苛的发货时间，以防止收费。

2、采购单超额。提议商家排查将会造成差异的包裝难题。

3、未填写取消发货日期。提议商家遵守航运的撤销送货时间。假如在该时间以前没法发货，则让承运方撤销发货。

4、没有纸箱内容标签。卖方可以直接从卖方中心打印订单菜单和运输标签。要准备好订单上的ASIN信息。如果卖家使用EDI，建议让EDI供应方更正亚马逊的GS1（全球统一标识系统）标签映射。GS1标签是直接从卖家的ERP系统打印出来的。

5、发货路线问题。如果卖方采用货到付款方式，他们必须在将货物交付到中心之前提交路线请求。

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