跨境航空包裹存在的问题
(1)物流成本较高
跨境进程中货物的运输、储存和管理比中国庞杂得多,因此成本也比中国高得多。据统计,平均每公斤物流成本约为100元。国内的物流成本大约是每公斤10元。因此,跨境电子商务物流的成本显著较高。
(2)物流时光太长
跨境电子商务物流是国内外物流相联合的两个阶段,有着众多的物流环节。通关、检验检疫等主要环节要花很多时光去期待。由于各国海关和商检周期难以统一- -,也耽搁了物流配送和运输的时光。如果采取海运,长途跨国运输须要很长时光。在跨境电子商务物流中,当货物在一、二线城市交付给客户时货物的物流时光少则十几天,多则一个月,遇到花费旺季或各种节庆,物流时光会更久。因此在跨境电商实践中,收货期待时光过长也是客户埋怨的重点。跨境电子商务物流是国内外物流联合的两个阶段,具有多个物流环节。通关、检验检疫等必不可少的环节,都要花很多时光期待。由于各国海关和商检周期难以统一,也延误了物流配送和运输的时光。如果采取海运,长途跨国运输须要很长时光。在跨境电子商务物流中,当货物在一、二线城市交付给客户时,货物的物流时光不到十天或一个月以上。在花费旺季或各种节日,物流时光会更长。因此,在跨境电子商务实践中,收货期待时光长也是客户投诉的焦点。
(3)商品退换难以实现
在跨境电子商务的进程中,商品物流必需经过多种运输方法。在装卸进程中,可能会影响商品的质量;此外,还有很多长期的物流环节,可能会造成商品丧失的现象;此外,在通关和商检进程中,可能会因为预备不足而无法顺利出境;甚至因为语言障碍、送货地址可能拼错,都会导致货物变质的问题。在西方国度,当地的花费文化以为没有理由退货或换货。但是,跨境电子商务造成的退换货手续特殊庞杂和不便。商品也面临跨境通关和物流退货,退货渠道不畅,导致各种劣化商品成本增长,甚至导致成本高于商品价值。这是跨境电子商务难以蒙受的,因此难以实现跨境货物的退换货。
面对这些风险也做出了一些相应的发展战略。列如:
(1)设立海外仓库,有效解决各类物流问题通过设立海外仓库,跨境电商不须要每次都按订单发货。它可以预测市场需求,并批量运输货物到海外仓库。此外,通过火批运输,运输进程中的成本,清关和商检可以大大下降。批处置范围也能有效下降物流各方面的风险,从而下降风险。
(2)增强政府政策和法律法规对跨境电商业务的支撑,可以增进贸易国的经济发展,这对贸易双方都是有利的。因此,为了更好的解决跨境电商的物流问题,我国政府和其他国度政府有必要进行合作会谈,增强对跨境电商的政策支撑。首先,为了进步我国政府的竞争力,应科学地树立规范的跨境电子商务和尺度化的跨境电子商务。
综上所述,跨境电商的发展离不开跨境物流的发展;二者是相辅相成的。本文针对跨境电商物流发展中存在的问题进行了剖析,指出树立海外仓是解决某些问题的有效门路,但海外仓也并不是所有跨境电商企业都实用的。比如树立或租用海外仓须要消费成本,海外仓须要运作团队,并非所有产品都合适海外仓等等。因此,要解决跨境电商物流中的诸多问题,我们还须要不断探索和政策上的创新。
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