跨境电商商家应该怎么选择物流模式（下）-ESG跨境

物流问题一直是跨境电子商务的一大难题，虽然它已经不断再改良了，但要做好跨境电子商务，物流仍然是一个很主要的环节。

与许多国内多家物流公司携手并进，来自全国各地的产品最多7天，最少一天就能送到的物流情形大不雷同，国际物流涉及大批程序，跨境距离远，时光较长，成本较高。

如果依照传统的对外贸易物流模式，跨境电子商务难以通过网上购物晋升客户体验。

此外，跨境物流还将涉及许多程序和文件的报关，因此进程非常繁琐，所以很多想做跨境电子商务的人对此都觉得很头疼。

目前，重要跨境电子商务物流有商业快递、邮政小包、专线物流和海外仓库四个渠道。

其中，中国跨境电子商务包裹出口的70%是通过邮政体系交付的，而中国的邮政服务占50%左右。

各种跨境电子商务物流模式的利弊:

三，专线物流，又称货物专线，跨境专线物流一般是通过海运、空运等方法运输货物到国外，然后通过合作公司在目标地国进行派送。

该模式是从传统物流模式演化而来的，目前合适B2B跨境电商们，但大批发货与海外清关有关，如果商家无法完成目标国清关的对接，通常须要把发货、海外仓、报关、海运/空运、目标国清关、国外配送等交给统一服务的物流公司，这些环节的庞杂性使Tospino这样市场和物流一体化的B2B跨境电子商务平台显示出优势。

四、海外仓库模式实际上与专线物流模式相似，是指卖方在出售点进行仓储、包裹分拣、包装和配送的一站式掌握和管理服务。

不同之处在于，海外仓库是预先将货物运往海外仓库，然后期待客户在第三方跨境电子商务平台高低订单，然后由海外仓库派发，这是一种合适b2c畅销品的物流模式，也实用于大批b2b刚需货物。

具体操作大致是中国卖方通过海运、空运或快运方法将货物运往海外储存中心进行储存，并通过物流运输商库存管理体系发出操作指令。

我国跨境电子商务物流问题和跨境电子商务物流解决计划重要集中在及时性和成本问题上，这直接导致跨境电子商务中退换货艰苦、用户体验差。

跨国物流存在问题，那么作为我国跨国电子商务出售商，如何选择自己的物流渠道呢？

答案是选择一个可靠的物流一体化服务供给商！

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