跨境物流海运中的专业名词你了解多少？-ESG跨境

许多跨进商家和物流合作伙伴对”截港、截单、截关、报关、清关、结关、通关”这些跨境物流海运名词并不生疏，但仍然很少能把它们区分得足够清晰。因为对于卖方来说，只须要找到一个配合度高的物流供给商可以运送，时效性和价钱等方面都可以满足需求，后续流程根本上都是物流供给商来处置，只须要商家合作供给相应的信息，跟进货物在运输途中的情形就可以了。但中间你的货物阅历了什么样的进程，多懂得一些总归是没有坏处的。下面就来看看这些名词背后的意思吧：

1.截单

这里的截止时光是指航运公司最终更改提单内容的时光，这通常被称为提单补货的截止时光。一般来说，在那之后就不能免费改换了。也有许多航运公司实施一次性补货，任何后续变更都须要收费。物流供给商必需在截止时光之前向运输公司供给全部集装箱货物的信息。（这里的截止时光不是指物流公司的截止时光，而是指航运公司的截止时光。物流供给商给出的截止时光实际上是指装柜时光或装柜的前一天。）

2.截港

截港是指码头截止收柜的时光。在截港时光之前，装好货物的货柜可以进入码头，而之后的货物就不可以再进入码头了。所有的集装箱都是由集装箱码头堆场统一管理。在装柜之前，物流商都须要向运输公司订舱，运输公司放了仓位给物流商之后会有一个提柜单给到物流商，物流商凭提柜单能力去码头集装箱堆场提空柜出来到装柜地点进行装柜。装柜完成之后再将装好货物的柜子归还到码头堆场，待报关放行之后能力上船。

3.截关

截关是指截止接收报关放行信息的时光，也就是通常说的截放行条时光。货物必需要在此时光之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给运输公司。过了截关时光没有递交放行条柜子就不能放行，也就上不了船，就要被拉下延到下一班船，还可能会在码头堆场压夜发生压夜费。

4.报关

报关是一个具体的行动，通常出口商或代理商向海关申报特定的出口货物信息。相应的代理人是代理报关公司。报关程序必定要在截关之前完成，由海关放行，货物能力上船被运输。

5.结关

结关是海关放行后的一个程序，将货物放行的有关资料及货已装船的资料送至海关，备案存档及后续的出口退税等工作。一般情形下海关办理结关是在货物出口后的一个星期左右。但是也有可能因为一些特别原因，延伸结关时光，具体情形具体讨论。

6.通关

通关就是只有在办理海关申报、查验、征税、放行、结关等一系列动作完成后的手续。

科普了这些名词，小编在这里还是要建议各位跨境卖家可以懂得一下货物交给物流商之后是怎么操作、流转情形是如何进行、中间须要哪些手续，而并不是只要货物最终安全签收就行。愿望通过这些小知识，可以赞助跨境电商出口的小伙伴们懂得这些操作节点，更清晰的知晓自己货物在出口环节的流转情形；同时也可以进步自己的专业性。

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