早期跨境电商试点城市发展状况
近年来,跨境电商试点城市审批的越来越多,解释国度正在大力支撑跨境电商,也侧面印证了早期的跨境电商试点城市的结果。
下面小编就给大家剖析一下早期跨境电商试点城市的发展情形。
宁波和杭州
在口岸上具备不错的优势,同时因为电子商务的环境和人才储备等基本雄厚,当地政府看重并大力推进,这两个区域引进了大的电商平台企业,形成了非常大的范围。
上海
海运、空运等资源都不错,但传统贸易体量很大,在跨境电商的提高上一般。
广州,具备海运港口、空运航线优势,海关、政府更愿意接收新事物,在监管方面有不少创新,跨境电商发展的很好。
深圳
靠着香港,中港车资源丰硕,时效快,香港货源丰硕,比香港成本又低很多,海运、空运资源也很丰硕,虽然仓库成本价钱偏高,但是其他方面的优势还是比拟显著的,整体来讲跨境电商行也发展很快。
郑州
作为内陆城市没有港口,空运一开端航线也不多,河南省各级政府的开辟创新下,出台航线补助,转关补助等等强有力的扶持政策,将这个没有特别资源和优势的城市,一度成为更具影响力的试点城市,领头羊。目前,郑州已经开通了众多航线,成为名副其实的国际空港枢纽,而且在河南省形成了行业集合,吸引了大批的企业落户,人才落户,全部物风行业有的非常大的发展,带动了就业,推进了经济发展。
天津
优势就是海运口岸,航线可以借助北京机场,劣势也比拟显著,遇到重大运动就受影响,另外有些环境略差。
平潭和福州
略显低调,但是政府给的政策还是不错的,本来定位台湾方向,但近年来因为政治原因,发展一般。
重庆
航空资源不错,政府扶持力度也可以,渝新欧铁路线也给其注入了活气,大批的欧洲货源通过铁路运到重庆,运输成本比空运大大下降,时效又比海运进步了很多。
可以看出,只要政府肯支撑,跨境电商必定大有可为。
以上剖析可能存在一些不合理的处所,欢迎大家指出。
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